由于需求强劲,红海中断,马士基提高了2024年的预期

来源: 奥一网
2024-06-04 04:56:50

丁香草播放器そして彼女はバカラックを何曲か演奏した。クローストゥユー雨に濡れてもウォークオンバイウェディングベルブルース。  全球首艘LNG双燃料动力30万吨级超大型原油船、全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型LNG双燃料动力散货船……随着一艘艘高端LNG船建造成功,我国造船企业已经成为全球新能源运输的重要参与者。中国船舶工业行业协会数据显示,2022年,我国形成了以沪东中华、大船重工、江南造船、招商海门和江苏扬子江船业为主的多个大型LNG船建造企业集群。nS8cnc-P33e0nklmKzC8hph0V1MC-由于需求强劲,红海中断,马士基提高了2024年的预期

  丹麦航运集团马士基(AP Moeller-Maersk)周一上调了全年利润预期,这是一个月来第二次上调,原因是集装箱市场需求强劲以及红海危机。

  马士基目前预计其未计利息、税项、折旧及摊销前的潜在收益在70亿至90亿美元之间,高于此前预测的40亿至60亿美元。

  被视为全球贸易晴雨表的该公司表示,目前有迹象显示,港口(尤其是亚洲和中东地区)将出现进一步拥堵,同时集装箱运费将进一步上涨。

  马士基表示,集装箱货运价格上涨和港口进一步拥堵预计将有助于2024年下半年实现更强劲的财务表现。

  上个月,马士基在公布第一季度业绩时上调了全年利润预期,理由是需求强劲,运费上涨,因为船只航行时间延长,以避免 在红海发生冲突。

  该公司周一早些时候表示,该公司在地中海和亚洲港口面临严重的码头拥堵,导致其船舶时刻表严重延误。

  马士基还表示,预计到2024年,其自由现金流将至少达到10亿美元。该公司将其利息和税款支付前收益(EBIT)从之前预测的亏损20亿至1000亿美元上调至10亿至30亿美元。

责任编辑:杨淳端

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>1月31日电 据路透社报道,英国国防大臣华莱士30日表示,乌克兰将在“今年夏季”前接收到英国提供的14辆“挑战者2”主战坦克,但没有给出确切的时间表。

  搭建数据平台,稳定市场物价

  当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之,现在我国的充电桩数量充足,但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有