中方回应欧盟涉南海声明:坚决反对为菲方侵权挑衅行为站台背书

来源: 天眼新闻
2024-06-21 17:51:49

  中新网布鲁塞尔6月21日电 中国驻欧盟使团21日回应欧盟涉南海声明,强调欧方有关声明罔顾事实,颠倒黑白,中方坚决反对为菲方侵权挑衅行为站台背书。

  有记者问,6月20日,欧盟对外行动署发言人发表声明,就6月17日中方在仁爱礁海域采取的“危险行动”深表关切,强调应尊重南海仲裁案裁决,称中国海警《行政执法程序规定》的实施加剧地区紧张局势。中方对此有何评论?

  中国驻欧盟使团发言人表示,6月17日,菲律宾1艘运补船和2艘快艇未经中国政府允许,擅自闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域,企图向仁爱礁非法“坐滩”军舰偷运建筑材料和武器装备,图谋实现对仁爱礁的永久侵占。菲方船只和人员故意冲撞中方船只,还对中方执法人员泼水、投掷物品等,严重威胁中方船只和人员安全。中方依法采取必要措施维护自身主权,合法合理,专业克制,无可非议。

  发言人表示,欧方有关声明罔顾事实,颠倒黑白,对中方正当合法维权行动妄加非议,为菲方侵权挑衅行为站台背书,有关言论无助于维护南海和平稳定。中方对此表示强烈不满和坚决反对。

  发言人强调,南海仲裁案违背国际法基本原则,其裁决是非法的、无效的。任何试图利用南海仲裁案非法裁决损害中方领土主权和海洋权益的图谋都不会得逞。南海的航行自由从来都不是问题,每年10万艘以上的商船航经该海域,至今没有一艘商船遇到阻碍。中国海警《行政执法程序规定》的实施旨在落实《海警法》,规范海警机构行政执法程序,更好维护海上秩序,符合国际 通行做法。

  造船工业可谓中国最古老的行业之一,位于渤海湾的大连造船厂当时创建近百年,上海江南造船厂已走过一个多世纪。但上世纪70年代的中国造船水平却远远落后于世界,三十年中仅出口船舶16万吨,其中大多数是“无偿援助、性能落后的小马力拖轮、渔轮和驳船”。

  全球的大型邮轮几乎都在欧洲建造,尤其是大型邮轮订单,主要被意大利芬坎蒂尼集团、德国迈尔船厂、法国大西洋船厂和芬兰马萨船厂这4大船企所垄断。

  “丫丫”于2000年8月出生于北京动物园,今年已经23岁。“丫丫”回国后,游客是否有机会见到它?这位工作人员表示,目前尚不确定。“‘丫丫’回国事宜正在商讨中,它的岁数也大了。具体情况需要专业部门从饲养员、动物、园方的角度综合考量,才能决定是否展出。”

  2017年12月19日,香香首次对外开放参观,这也是上野动物园时隔29年再次展出熊猫宝宝。参观采取抽签制,首个周末的入场券抽选倍率达到144倍。在大阪读大学的悠史因好友中签两张票,被拉去上野动物园看大熊猫。“她趴着刚睡醒,懒洋洋的,可爱到令人窒息。”悠史对澎湃新闻说,他不会忘记第一次见香香的样子。

  2013年4月,习近平总书记在三亚凤凰岛国际邮轮港视察时提出,“加快邮轮港的建设,大力发展邮轮产业,还要建造我们自己的邮轮,为海南国际旅游岛建设作出贡献。”

  担任教练员后,曾执教过塞尔维亚U21国家男子足球队、贝尔格莱德红星(塞尔维亚)、标准列日(比利时)等球队,并获得过塞尔维亚足协颁发的2011年塞尔维亚最有远见教练奖。

年广嗣

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