【光明论坛】筑牢国家生态安全屏障

来源: 台海网
2024-05-16 06:26:51

  【光 明论坛】

  西部地区在全国改革发展稳定大局中举足轻重。近日,习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会并发表重要讲话强调:“要坚持以高水平保护支撑高质量发展,筑牢国家生态安全屏障。优化国土空间开发保护格局,加强生态环境分区管控,加快推进重要生态系统保护和修复重大工程,打好‘三北’工程三大标志性战役。”这为维护国家生态安全、推进美丽中国建设,加快形成西部地区大保护大开发高质量发展新格局提供了重要遵循。

  西部地区拥有全国72%的国土面积、27%的人口,资源丰富但生态环境脆弱,在全国生态安全格局中具有重要的战略地位。筑牢生态安全屏障是维护国家生态系统和自然资源稳定、保障生态权益的基础,不仅关系到我国经济社会的可持续发展,也事关全球生态平衡。过去几十年来,我国先后实施“三北”防护林、天然林保护等一系列生态保护工程,对西部地区防沙治沙、减少水土流失等起到了关键作用。党的十八大以来,我国相继实施了国家公园试点工程、山水林田湖草生态保护修复试点工程,以及三江源、祁连山等重点区域综合治理等一大批重大生态工程,进一步推动西部地区生态向好发展,生态系统质量持续改善,国家生态安全屏障骨架基本形成。

  持续推进“三北”工程,进一步稳固“绿色长城”。经过持续多年的建设治理,三北地区生态环境质量改善,取得了巨大的生态、经济和社会效益,成为我国生态安全保护的典范。相关数据显示,截至2020年年底,“三北”工程累计完成营造林保存面积达3174.29万公顷,工程区的森林覆盖率增加至13.84%;年均沙尘暴日数下降到2.4天;帮助1500万农民脱贫,脱贫贡献率达27%;三北地区森林旅游年接待游客3.85亿人次,旅游直接收入达480亿元。未来,须进一步加大投入,鼓励社会资本参与工程建设,不断形成更加多元的资金来源渠道。针对北方地区干旱缺水的特点,加强耐旱林草品种的研发和推广,坚持宜林则林、宜草则草,提高植被存活率和覆盖率。加强科技创新和推广应用,推动工程机械化、智能化,提高绿化效果和质量,可利用AI技术、无人机等进行植树造林和监测评估等工作,运用遥感监测、沙漠水利、太阳能等实现科技治沙。

  坚持保护和发展并重,推动生态资源转化为经济资源。因地制宜,坚持在开发中保护、在保护中开发,推动绿色低碳循环经济发展,充分发掘生态价值和潜力,有效提升自然生态空间承载力。坚持落实耕地红线,推进良种高产策略,发展集约农业,提高粮食产量和质量,筑牢粮食安全底线。设立生态农业示范区,展示和推广先进农业技术和模式,鼓励农民采用生态友好型种养技术,使用环保农药和有机肥料;扶持农产品深加工业,生产高附加值产品,如有机食品、保健食品等,提高产品利润率。结合当地资源特色,发展绿色生态产业,如生态循环农业、立体种植、绿色畜牧业、生态旅游、光伏养鱼等,实现产业与生态的有机结合,构建多元化的生态产业体系;通过科技创新和模式创新,提高生态产业的附加值和竞争力,增加当地农民创业就业机会,促进农民增收。

  深化东西部产业转移承接,健全生态保护补偿机制。密切东西部地区合作,结合各自的资源禀赋、产业基础、市场需求等,科学制定产业转移规划,明确发展模式和路径,杜绝转移污染落后产能,防范破坏西部生态环境。建立东西部生态补偿机制,根据生态保护的成本、效果以及受益地区的经济发展水平等因素,拟定科学合理的生态补偿标准,确保补偿标准既能体现生态保护的价值,又能满足受益地区的发展需求。可挖掘草原、湿地、土壤、冻土等地方碳汇优势,加强生态系统固碳作用,推进排污权、用能权、用水权、碳排放权市场化交易。对因生态保护而利益受损的单位和个人,可通过财政转移支付、生态补偿基金等方式给予相应的经济补偿,激励更多主体投身生态保护。

  在过去,哈尔斯工厂的流水线上密密麻麻都是人,现在人员精简,生产工序也逐渐“由长变短”。吴兴介绍,通过工序整合,在不影响成品的前提下,流水线上的工序减少,所需工人数量减少,生产效率也得到提升。

  中国邮轮市场已经告别了两位数的“高增长”。由上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心联合发布的《邮轮绿皮书》显示,中国邮轮市场在2006~2011年的萌芽阶段,年均增长率为36.74%,在随后五年的快速成长期,年平均增长率高达72.84%。自2017年起,中国邮轮市场首次出现增速放缓,当年增长率仅有8%。

  专题片披露,罗应光不仅在工作中、单位里享受众星捧月的感觉,回到家中也依然要过足“官瘾”。他家经常开家庭会议,竟然也有“秘书长”“副秘书长”,还要发会议纪要。

  “中国船舶制造在过去几十年的高速发展更多聚焦在工业化产品上,不断突破技术难关,但邮轮不仅仅是工业产品,更是艺术品,要给人以享受生活的乐趣。”陈斌毅说。

  “在园方来看每只熊猫都有自己的独特之处。”福田丰说,比如香香的爸爸“力力”,身材非常魁梧,性格沉稳而又不失温柔。妈妈“真真”的个头也有点大,我行我素,对外界比较敏锐,遇到任何事都不退缩,是个胆大的母亲。“香香”在动物园诞生和长大,作为大熊猫的各种体验或许还不充分,但是通过它对食物的嗜好,可以看出细腻的一面,比如对竹子的品种和部位都有自己的偏好。

  2017年,中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签署中国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议(MOA)。中船集团联合嘉年华集团等组建的邮轮船东运营合资公司,向中船集团与芬坎蒂尼合资组建的邮轮建造公司下单,订造2艘13.5万吨(Vista级)大型邮轮。同时,邮轮船东运营合资公司还拥有另外4艘大型邮轮的订单选择权。相关资料显示,中国承建的这两艘邮轮单价为7.5亿美元,也就是说,“2+4”艘邮轮订单若全部完成,总价将达45亿美元。

庄雅光

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