一些海上大气为何大幅变暖?研究称或与航运燃料硫含量降低有关
宋雨琦AI换脸僕は壁にもたれてぼんやりと天井を眺めc腹が減るとそのへんにあるものをかじりc水を飲みc哀しくなるとウィスキーを飲んで眠った。風呂にも入らずc髭も剃らなかった。そんな風にして三日が過ぎた。 不过,他引用美国芝加哥大学哈里斯公共政策学院教授丹·布莱克(Dan A。 Black)等人在2013年发表的一篇论文指出,20世纪70年代中期,生活在美国阿巴拉契亚煤矿地区(包括俄亥俄州、宾夕法尼亚州、肯塔基州和西弗吉尼亚州的县)的人们经历了一次能源价格上涨,研究人员对煤炭储量不同县的人们的收入与生育意愿的研究显示,伴随着收入的增加,富煤县男性的收入提高,生育率也随之提高。研究人员发现,收入增加10%会导致出生率增加8%。这对过去认为“越穷越生,越富越不生”的观念提出了挑战。07oFg-4Er9T6n6xMWf1NjjO-一些海上大气为何大幅变暖?研究称或与航运燃料硫含量降低有关
该排放骤降是因为国际海事组织2020年出台新规(IMO2020),将航运燃料允许的最大含硫量从3.5%降到了0.5%,以帮助降低空气污染。
据论文介绍,大型轮船的燃油含硫百分比远高于其他交通工具。燃烧这类燃料会产生二氧化硫,二氧化硫会和大气中的水蒸气反应,产生硫酸盐气溶胶。这些气溶胶以两种方式冷却地球表面:一是直接将阳光反射到宇宙空间中,二是影响云层覆盖。
增加气溶胶量会增加形成水滴的数量,同时减小水滴大小,这既增加了云的覆盖范围又形 成了更亮的云将更多阳光反射回太空。有一种地球工程形式为增亮海上的云,就是通过在海洋云层中故意播撒气溶胶来达到这个效果。
在本项研究中,论文第一作者兼通讯作者、美国马里兰大学和美国戈达德太空飞行中心袁天乐与同事及合作者一起,计算了IMO2020对海上大气硫酸盐气溶胶水平的影响,以及这些影响如何影响云的组成。他们发现大气气溶胶和云滴数密度都有大幅下降:北大西洋、加勒比海和中国南海的模拟气溶胶减少幅度最大,这些地区拥有最为繁忙的航线。
论文作者随后对IMO2020对2020年以来对地球能量收支(从太阳接收的能量和地球辐射的能量之间的差值)的影响进行估算,他们计算出估计的影响,相当于在此期间观测到的地球热能保留量增长值的80%。