中国是电动自行车生产、销售大国，社会保有量超3.5亿辆，2023年规模以上企业累计生产电 动自行车4228万辆。电动自行车已成为民众日常出行的重要交通工具，但在生产和使用中也存在一些问题。

　　根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工信部组织完成了《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准的编制工作。

　　此次修订，改进和提升之处主要在于：提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求和试验方法，限制塑料件使用比例；防范非法改装，从电池组、控制器、限速器三个方面完善防篡改要求，大力推行“一车一池一充一码”；保障骑行安全，规定自动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时，增加北斗定位功能等；提升产品实用性，将铅蓄电池车型的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤等。

　　对于最高设计车速不得超过25公里/小时，工信部表示，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保交通安全的重要前提。在购买和使用电动自行车时，消费者应严格遵守相关标准和法规要求，确保电动自行车的合法性和安全性，自觉抵制通过非法篡改提高最高车速的行为，为自己和他人的安全负责。

林建宏（记者 陈添杰）09月20日,“都想想后路吧，沈浪这小子已经死了，再也回不来了。他死了倒是痛快，无数人可他害惨了，不知道要死多少人。”

林建宏（记者 林惠学）09月20日,那种熟悉的感觉又来了：我要这天遮不住我眼，我要这地埋不住我心，我要这百万海怪烟消云散。我已经无敌了，天上地下再也容不得我这般人了。

这个金字塔实在太大太大了，简直深不见底一般。