央视网消息（新闻联播）：今年的端午假期，随着新场景新业态的不断涌现，消费市场呈现出别样的生机与新意，释放出“假日经济”的新活力。
端午假期，商圈消费焕发新活力。商务部商务大数据显示，假期里全国重点零售和餐饮企业销售额比去年同期增长9.8%。全国示范步行街客流量、营业额同比分别增长11.7%和9.2%。家电、家具、通讯器材销售额同比分别增长11.7%、17.7%和35.5%，全国实物商品网上零售额同比增长30%以上。
上海围绕各大商圈推出多条城市漫步路线，将美食、购物、艺术演出、市集等多类业态“串珠成链”，为消费者打造融合式的假日消费新体验。在一场“以旧换新”主题的市集上，十几个家电卖场、家电产品品牌集中走进社区。
消费新场景也在不断涌现。在重庆主城区，当地充分利用旧址防空洞，开拓消费新空间。火锅、茶馆、书屋、背篓菜市吸引了众多市民游客打卡，感受味觉和视觉的全新体验。在贵州贵阳，拥有70多年历史的印刷厂“变身”潮流聚集 地，新签约品牌106个，其中8个是贵阳首店，假期期间每天接待消费者在3万人次以上。
这个假期，传统文化也在持续为假日消费赋能，蕴含着丰富“国潮”元素的沉浸式出游为消费者带来新体验。各地举办粽子文化节、龙舟民俗赛、古风市集、非遗展示、汉服体验等活动，推进文化和旅游深度融合。消费场景不断推陈出新，消费新业态不断涌现，“热气腾腾”的端午假期助力消费活力升级。
近年来，代工厂之间内卷加剧。“一个杯子售价几十元，我们代加工就拿十多元。”王猛说，甚至有商家亏本将保温杯卖到9块9包邮，“这对行业生态来说损害很大”。
据媒体报道，有知情人士称，中国动物园协会工作人员透露：“按照此前的计划，相关专家已出发去往美国，如果手续办理顺利，丫丫将提前回国。”
与江南造船相邻的沪东中华造船有限公司于2008年交付了第一艘14.7万立方米LNG船，如今沪东中华已经具备覆盖远洋、内河所有LNG运输船的研发设计建造能力。沪东中华长兴造船基地二期可用于建造LNG运输船的船坞、车间及配套设施等也已具备雏形，计划于2023年至2024年陆续完工投产，届时沪东中华LNG运输船的产能翻一倍，一年可建造10~12艘。
大型邮轮令很多中国人好奇与向往。直到2006年7月，意大利歌诗达邮轮旗下“爱兰歌娜号”在上海首航，邮轮旅行对国人来说终于不再“遥远而神秘”。仅半年多时间，“爱兰歌娜号”就接待了1.8万名中国游客。
进入世界船舶市场后，中国面临的第一道关卡是学习、适应国际规范。“国内船厂当时在工艺流程、建造方法等很多方面与国际主流标准还存在很大差距。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说。
2008年金融危机爆发后，民营“沙滩船厂”首当其冲。受船东延期交付、撤单和银行断贷等进一步冲击，大型民营船厂资金链也开始断裂，难逃破产重组的命运。国内民营造船龙头企业熔盛重工负债百亿，只得暂停造船业务。曾经最大的外资造船企业STX大连造船有限公司被法院裁定破产清算，债务规模240亿元。据中船工业经研中心统计，2009年至2016年，中国约有140家造船厂关停倒闭，另有90多家船厂被兼并收购。
苏金梅
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