西成高铁穿山越岭驰骋在山河之间，让蜀道不再 难。
穿巴山越秦岭，西成高铁带来黄金灿灿。铁路是国民经济发展的“先行官”和“晴雨表”，西成高铁的贯通让原来西安到成都17个小时的车程缩短至3个小时。旅客人数激增、农副产品坐上高铁、当地特产利用“高铁+数字经济”入驻国铁商城等等，成功让沿线经济焕发出了全新的活力。经济发展的同时，西成高铁同样没有忘记对于生态文明的保护，在西成高铁的设计之初，除了要考虑攻克地势上的重重难关，在选线方面也尽可能地避开了自然保护区和水源保护区，后续还为了在最大程度上保护沿线野生动物栖息地，打造了一系列大熊猫走廊、羚牛通道、朱鹮防护网……西成高铁的翻山越岭，满足的不仅有对于交通便利的渴求，还有铁路对于自然环境保护的坚定决心，更承载了通过铁路强大的运力拉动西部经济的期望。
联通关中与川渝，西成高铁带来笑声盈盈。陕西和四川这两片在中国历史上高出镜率的土地，顺理成章地让西成高铁的线路变成了贯穿中国西北和西南地区的“旅游攻略”。这条线路上承载了太多历史故事，无论是见证秦朝兴衰成败的阿房宫、还是一夫当关万夫莫开的剑门关、或是神秘莫测添墨历史的广汉三星堆，都是西成高铁沿路的风景。“千里蜀道一日还”，西成高铁成功实现了上午在陕西参观兵马俑，下午就可以回到成都看大熊猫花花卖萌；午餐吃着肉夹馍大快朵颐，晚餐就可以来顿火锅热热闹闹……铁路修建，农牧民群众的获得感越来越多，老百姓的日子越过越有盼头；铁路延伸，大山深处群众致富奔康的梦想获得脚踏实地的实现方式；铁路完善，进一步拉近人民“心与心”之间的距离。
两千年前诸葛丞相六出祁山的梦想，两千年后人们终于用现代科技实现，西成高铁打破时空，让历史人物和现代人的心无形中贴在了一起。西成高铁一路“加快跑”，贯通的是路，更是越来越宽广的未来。(廖茂林 毛红梅 )
发展未来产业的过程，也是推动技术进步、产业转型的过程。为塑造发展新动能新优势，抢占新一轮产业变革的制高点，全国多地结合自身优势，出台未来产业相关支持政策，加快未来产业布局。
据铁路部门统计，2022年广西累计开行中欧班列33列，其中下半年班列开行量、集装箱发送量较上半年分别增长53.8%和57.7%，全年累计为企业节约综合物流成本超过一亿元。货物运输品类由最初单一的塔式起重机，增加到现在涵盖压路机、白糖、金属浸出剂、预焙阳极等107种机械、食品和化工产品。越来越多的跨境货物从广西南宁集结发运，有效发挥了南宁国际铁路港在西部陆海新通道核心节点作用。
三是产业金融，长江三峡投资管理有限公司、商飞集团财务有限责任公司、商飞资本有限公司等央企金融重头公司不断带动着金融板块腾飞，世博地区已集聚5家期货公司、35家保险类企业、29家融资租赁公司等企业，产业金融初具规模，有望撬动社会资金千亿元。
老年人感染新冠病毒后，症状通常不典型，部分患者只有低热甚至不发热，但容易出现病情迅速恶化及进展的情况，需加强对病情的监测，除上述居家观察的指标外，还需额外关注老年人进食情况、神志、大小便等，如出现明显异常的相关症状、体征，应就近选择医疗机构尽快就医。
郑新聪指出，新的一年，要奋力开创具有澳门特色的“一国两制”实践新局面。要深入贯彻中共二十大精神，始终坚定“一国两制”制度自信，坚决维护“一国两制”方针的最高原则，坚持落实中央全面管治权和保障特别行政区高度自治权相统一，落实“爱国者治澳”原则，更好促进澳门长治久安和长期繁荣稳定。
新华社北京1月12日电(记者施雨岑、徐壮)采取中高职贯通、中高本衔接、完善专升本考试办法和培养方式、探索支持高水平本科学校参与职业教育改革等措施，加快探索高校分类管理评价机制改革，继续把“双减”摆在突出位置来抓……教育部12日召开2023年全国教育工作会议，教育部部长怀进鹏提出今年人才培养“关键词”。
蔡任秋
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