无人机大会探讨“未来已来” 专家建言低空安全新发展

来源: 半岛晨报
2024-06-02 01:31:29

  中新网北京5月31日电 (王昕 张素)“低空经济、未来已来”,近日举行的2024第八届世界无人机大会以此为主题。与会专家围绕无人机与低空经济、低空空域开放与管理等议题进行研讨,并就低空安全有序发展建言献策。

  会上发布数据显示,截至2023年,全国无人机运营企业达1.9万多家,年产值达1520亿元人民币,注册无人机达126.7万架,量产无人机超过1000款。

  世界无人机大会主席杨金才表示,无人机已成为低空经济发展的重要支撑。大力促进低空经济发展,不仅有利于拓展市场空间,更是推动高质量发展的内在需求。

  业内人士认为,低空经济逐渐成为拉动社会经济增长的新引擎。不过,伴随无人机技术迅速发展,无人机应用场景越来越广,无人机的安全问题不容忽视。

  本届大会期间举办“第六届无人机探测及反制技术应用论坛”。公安警航资深专家陶军生在会上表示,无人机探测及反制技术对于保障关键区域安全等至关重要。

  在无人机侦测与反制领域深耕多年的上海特金董事长姜化京,对此也有同感。“以无人机为代表的各类无人飞行器要‘管得住’方能‘飞起来’”,他说,只有为无人机日常应用场景提供安全保障,真正建立起“智慧城市低空感知网”,构筑 低空安全“天网”,才能确保低空经济规模化、网络化、智能化、规范化发展。

  今年1月1日起,《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行。专家认为,各方还需共同努力探测与防范“黑飞”无人机,助力低空经济安全发展。

  姜化京说,通过构建起以TDOA(时差定位)频谱感知为基础、多种无人机管控技术融合的“低空感知网”,可为低空经济提供安全保障。他还以集无人机识别、测向、定位等功能于一体的“TDOA+AOA融合定位设备”为例说,通过灵活组网,能够助力建设城市地空一体化立体安防新型基础设施。

  本届大会由中国电子信息行业联合会等主办,深圳市无人机行业协会等承办。会上还发布了《2024无人机与低空经济发展报告》《2024中国无人机采购指南》以及无人机载物柜通用技术要求、无人机自动机巢通用技术要求等标准。(完)

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  作为全国保税维修再制造产业集聚高地,天津港保税区出台的监管办法是我国首部地方性规范特定产业的环境保护规范性文件。该办法的出台对于国家积极推进保税维修和再制造业务扩面工作以及相关国家法律法规和指标体系完善与修订工作,具有重要借鉴意义。

  近年来,随着云南高速公路、高速铁路建设快速推进,运力小、速度慢的滇越铁路逐渐隐退。2019年3月1,随着东方红21型机车风笛的一声长鸣,最后一辆货运火车从宜良站撤离,宜良段正式停运退出历史舞台。

  该办法分为市场准入、监督管理、退出机制和附则四部分共27条内容,在国内首次对“达到何种环保条件的企业方可开展保税维修和再制造业”,“待维修和制造品与固体废物的界定和入境监管”,“入境开展维修和再制造过程中无法维修和再制造品(固体废物)的合理占比”,“维修和再制造企业日常环保监管”和“退出机制”等,以地方性规范性文件方式予以规定。

陈思一

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