中新网衢州5月31日电 (钱晨菲 刘欢 陶蕤)5月31日，由上海铁路局芜湖北焊轨基地发来的满载500米长钢轨(下称长轨)的列车缓缓驶入浙江衢州西铺轨基地，首列长轨安全进场，标志着杭衢铁路正式进入长轨存储阶段，为后续全线铺轨施工奠定了基础。
据悉，杭衢铁路(建衢段)线路北至杭黄铁路，中连衢九铁路，南接沪昆高铁，全长130.921公里，设计时速350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站。
杭衢铁路衢州西铺轨基地位于杭衢铁路衢州西站预留存车场内，采用永临结合方式， 内设32台固定式智能长轨装卸群吊和1处长轨存放区，基地设计存轨能力200公里，考虑到淬火轨单独存放等因素，可存轨175公里，满足长轨铺设施工要求。
杭衢铁路正线新建铺轨共计266.98公里，站线新建铺轨共计25.25公里。整个进轨需申请50个“天窗点”，总计25列。长轨运输途经线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长轨安全、平稳运抵目的地，长轨进场前，上海铁路局杭州铁路枢纽指挥部会同杭衢铁路有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司杭衢铁路总承包项目部和中铁三局项目部，提前谋划、密切配合，积极同上海铁路局各设备管理单位沟通协调，组织召开专题会议研究明确长轨通道实施、运输调度等方案并进行交底，对操作人员培训并实践操作，确保了首列长轨安全顺利进场。
杭衢铁路(建衢段)是中国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路，由中铁第四勘察设计院集团有限公司牵头的社会资本方主导项目投资和工程总承包建设，并委托上海铁路局代建，是浙江省大通道建设十大标志性项目和长三角快速交通网的重要组成部分。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力、支撑杭州西站枢纽发展、推动杭衢同城化、助力浙西地区高质量发展有着重要意义。(完)
《报告》还显示，20款App中，16款对个人信息做了信息加密和传输加密处理，另有4款娱乐特效App存在问题。比如某App的“AI换装”功能是通过用户上传照片，然后选择视频模板后可生成一段换脸视频。但由于没有加密措施，用户的换脸视频的链接可被公开访问。这意味着，换脸视频可能被任何人获取，存在个人信息泄露风险。
过去3年，受全球疫情蔓延和欧洲能源危机影响，从“订单一度接到手软”，到最差时“工厂开机率只有一半”，出口企业盛发纺织仿佛坐上“过山车”。再看浙江湖州，去年前11月进出口总额同比增长13.7%，同时外贸企业在手订单连续8个月处于下降趋势，12月单月出口额同比下降约18.6%。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>广州1月27日电 (郭军 胡靖 龙鲲鹏)记者27日从广铁集团获悉，1月27日(正月初六)，广铁集团迎来节后返程客流高峰，预计发送旅客173万人次，与2022年春运同期相比增加31.7万人次，增长22.4%，恢复到2019年春运同期的95%，为2023年春运旅客发送量单日最高峰。
2015年至2016年，金华(义乌)市快递量还徘徊在全国第六位，自2017年，其快递业务量加速增长，至2020年，超过广州，以90.1亿件跃居全国第一，之后蝉联榜首。2022年金华(义乌)市快递业务量相比2020年增长超28亿件。
余票信息方面，截至1月27日，湖南、广东地区前往以下方向还有余票：湖南地区长沙南站至武汉、省内短途等方向尚有余票，长沙南至昆明、贵阳等方向有少量余票。广东地区广州南站至潮汕、长沙、武汉、贵阳、南宁等方向尚有余票，去往北京、上海、杭州等方向票额紧张；广州站去往上海、杭州等方向票额比较紧张，其余方向票源充足。(完)
在该校某学院学术室，刚从部队代职归来的副教授谭立龙，第一时间分享收获：“当前武器装备体系化、信息化、自主化、实战化发展加快推进，我们要更加深刻认识党的二十大报告提出‘加快军事人员现代化’的时代要求，加大教学实践力度，培养学员战略思维、科技素养、联合意识等，在人才培养上走在前列。”
彭志宇
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