万吨级海船首次抵达长江上游

来源: 北晚新视觉网
2024-05-09 02:00:26

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转自:新华社

  新华社重庆5月8日电(记者赵宇飞、李晓婷)万吨级江海直达船“创新5”轮8日驶入重庆境内,标志着我国万吨级海船首次驶进长江上游。

  据悉,该江海直达船装载超5000吨进境粮食,4月24日自浙江舟山港启程,经“重庆—舟山”江海直达新航线,穿越三峡大坝,历时15天到达重庆。“重庆—舟山”江海直达航线是长江上游首条江海直达航线。

  据介绍,常规载重的江海直达船主要航行于通航条件较好的沿海及长江中下游,吃水普遍达到7米级别,无法满足三峡船闸4.3米吃水的要求,因此万吨级海船长期难以通过三峡大坝。

  自2021年以来,重庆市口岸物流办对接协调武汉创新江海运输公司,开展“130米长标准化江海直达船型”设计研究,并于2022年5月启动了2艘江 海直达船舶建造,现已投产运营,“创新5”轮就是其中1艘。

  “传统的江海联运运输方式环节多、时效性差,如今通过发展重庆新田港、珞璜港与浙江舟山等港口的直达运输,减少过驳次数和时间,运输时间缩短20天左右,货物损耗率降低至0.3%以内。”重庆市口岸物流办相关负责人表示。

责任编辑:张俊 SF065

  据世贸组织(WTO)预计,今年全球货物贸易量增幅可能只有1.7%,不仅低于2022年2.7%的增长率,也低于过去12年来2.6%的平均增长水平。

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  但问题在于,要独立成为一片农田的主人,就意味着土地承包、农资购置,这都需要资金。陈乐刚毕业,没有足够的积蓄,需要靠兼职工作来支撑他做短视频的支出,独立经营农田则显得有些遥不可及。

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