中新网上海1月22日电(记者 范宇斌)近日，2024“启帆计划”跨年沙龙在沪举行。本次沙龙以“产融共生 科创赋能”为主题，旨在探讨如何推动创新链产业链资金链人才链深度融合，助力中国经济不断实现高质量发展。

　　据同济创新创业控股有限公司总经理肖小凌介绍，为更好助力同济大学师生创新创业，同济大学正积极构 建具有同济特色适合科创企业发展的生态圈，“启帆计划”正是通过推动科创企业上市，从而实现头部资源的汇聚。他表示，同济科技园将全面推进未来产业科技园建设，逐步探索形成“学科+产业”深度融合的科技创新和人才培育机制，围绕数字城市、智能交通，努力打造未来产业创新和孵化高地，并号召校友企业与母校产业加强合作，推进生态圈打造。

　　自主工业软件如何驱动智能建造？大界机器人CSO胡雨辰表示，大界机器人整个团队都来源于同济大学数字化建造的大背景。过往中国国内在数字建造业经历了快速发展的过程，现阶段建筑业面临劳动力短缺的问题，以及城市发展中更需要关注的低碳环保的问题。在建筑中如何实现低碳和可持续，又如何解决劳动力短缺，提高建筑的效率，是需要关注的问题。

　　谈及产创融合共享未来，楚航科技CEO楚咏焱表示，他一直希望可以用中国的速度加上德国的质量，把智能感知在中国实现落地，服务中国的智慧出行。楚航科技与同济科技园联合打造的毫米波雷达共享平台希望与各合作方一起制定统一的毫米波雷达标准，打造一个在自动驾驶领域的毫米波雷达相关生态圈。

　　圆桌论坛以《科创浪潮下的同济机遇》为主题，安永硬科技行业主管合伙人汤哲辉，武岳峰科创合伙人冯锐，同济医学院教授、上海微谱科技集团创始人任天斌和上海同驭汽车科技有限公司创始人兼董事长舒强参与讨论。

　　任天斌分享了过去一年“核心技术通过新型研发机构加快形成新质生产力”的思考与探索。他认为，科技创新的核心是基于底层技术寻找重要应用场景，定义并实现创新解决方案，通过商业化实现新质生产力，这个过程需要各种创新要素、创新主体等深度开放融合。

　　“‘两极分化’将成为未来企业发展的一大趋势，胜出的企业未必是体量大的，但一定是拥有核心技术的企业。”舒强表示，作为同济汽车学院成果转化的成功案例，其公司总部不久将回迁嘉定环同济片区，将与同济建立更紧密的产学研合作关系。

　　冯锐分享了一些资本市场的新变化，他表示，“目前出台的许多政策对于科创企业有促进作用，更多基金会投到早期，但也蕴藏风险。”他建议，创始人把握融资节奏，做好里程碑规划。

　　汤哲辉表示，“科创出海”是中国企业的一大机遇。中国科创企业要抓住两大关键词：科技创新、中国制造。科技自立自强和创新驱动发展国家战略赋予了中国产品更高附加值，而国内完善的产业链让中国企业能造出价格低且高质量产品，这就是中国企业“走出去”的底气和参与全球竞争的勇气。(完)