jul-915木下凛々子的近况「本当は私あの学校に行きたくなかったの。」と緑は言って小さく首を振った。「私はごく普通の公立の学校に入りたかったの。ごく普通の人がいくごく普通の学校に。そして楽しくのんびりと青春を過ごしたかったの。でも親の見栄であそこに入れられちゃったのよ。ほら小学校のとき成績が良いとそういうとこあるでしょ先生がこの子の成績ならあそこに入れなすよcってね。でc入れられちゃったわけ。六年通ったけどどうしても好きになれなかったわ。一日も早くここを出ていきたい日も早くここを出ていきたいってcそればかり考えて学校に通ってたの。ねえc私って無遅刻無欠席で表彰までされたのよ。そんなに学校が嫌いだったのに。どうしてだかわかる」　　当疫情不再成为影响旅游业发展的显著因素，人们的旅游意愿和旅游业的发展信心都将得到进一步的恢复和释放，但不容忽视的是，疫情之下的旅游市场已经生变，并且这种改变将长期存在。而且，旅游市场复苏得越充分，这种改变显现得越明显。若要说最大的改变，就是旅游需求不复从前，人们对游憩空间的需求更高了，更多从“看美景、享美食、赏民俗”等感官刺激转变为寻找精神层面的愉悦体验。EWD2mfT-32vGII8xY3Hu1Ip3b9Wy-俄罗斯首条高铁莫斯科至圣彼得堡项目开工

　　中新社莫斯科3月14日电 (记者 田冰)俄罗斯首条高速铁路莫斯科至圣彼得堡高铁项目14日开工建设。俄总统普京在莫斯科近郊的新奥加廖沃总统官邸通过视频连线形式参加了开工仪式。

　　普京指出，莫斯科至圣彼得堡高铁干线将穿越约3000万人居住的6个联邦主体，占俄罗斯人口的20%。未来高铁干线还将连接其他地区，促进当地旅游业和商业 活动的发展。

　　普京强调，高铁项目涉及广泛的生产合作，将有众多劳动集体和工程团队参与，意味着俄罗斯经济领域将获得良好的发展动力，同时将进一步加强国家的技术自主。

　　2月15日，普京主持召开专题会议，正式敲定莫斯科至圣彼得堡高铁建设方案。该高铁项目分为两个建设路段和采购高铁列车两部分内容。首个路段从圣彼得堡到莫斯科州泽廖诺格勒市，预估造价为1.755万亿卢布。第二个路段为莫斯科市出口路段，预估造价为2215亿卢布。在采购高铁列车方面需投入1480亿卢布，首批28列高铁列车计划于2028年前交付。