岚图汽车CEO卢放:价格战带来的结果往往增量不增利,还消耗了社会的价值

来源: 人民资讯
2024-06-08 14:27:41

  “2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日举行。岚图汽车CEO卢放出席并演讲。

  一是中国汽车开始平视世界,逐步实现了对燃油车的技术替代,电动化、智能化与互联网技术充分融合,动力电池等关键核心技术实现领先,在电子电气架构等领域实现了技术上的优势。

  二是中国汽车从中国制造向中国创造转变,逐步实现了对低附加值产品的出口替代。我国汽车出口均价从2021年1.95万美元提升到2023年2.38万元,不再是低质低价的代名词,赢得了全球用户的信赖。

  三是我国自主汽车品牌占据绝对主导,逐步实现了对合资品牌的市场替代。2023年新能源乘用车销量占到自主品牌乘用车销量接近50%,意味着每卖出2台自主乘用车品牌就有1台是新能源汽车。

  当前我国新能源汽车正进入新的发展阶段,孕育着新的机遇,也带来了新的挑战,主要表现有三个差距:

  第一市场从TOB到TOC转变,企业发展方式与高质量发展要求有差距。面对白热化的市场竞争,普通厂商普遍以打价格战而不是创新的方式和提高用户体验方式来提高市占率,带来的结果往往增量不增利,还消耗了社会的价值。

  二是消费从理性消费转向理性和情绪相结合,提供产品和服务,与用户的需求还有差距。鉴于新能源汽车的用户对于新鲜事物的接受度和尝试的意愿更高,厂商应该深入研究用户的多元化的需求,在安全性、舒适性、便利性、科技感等方面,提供高品质,但是厂家这种适应变化的能力还不足。

  在岚图汽车的实践方面,卢放分享了公司如何通过 以下四个方面来推动高质量发展:

  1. 坚持自立自强,自主创新核心技术,提高“含智量”。

  2. 坚持以用户为中心,提供高品质的产品和服务,提高“含金量”。

  3. 坚持开放合作。打造世界级的高端品牌,提高“含外量”。

  4. 恪守正确价值观,坚持长期主义,提高“含慧量”。

  最后,卢放表达了岚图汽车的使命,即助力中国汽车产业向智能网联汽车转型,用自主高端智慧新能源车替代传统高端燃油车,并希望与行业同仁共同打造世界级的新能源汽车品牌。

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责任编辑:李昂

  “卷曲的茶叶在热水中翻腾、沉浮,随之而来的清香似乎成了异国求学时慰藉乡愁的一种方式。”舒鹏行说,家乡的茶叶也帮他拓展了“朋友圈”,大学毕业后,他决定开一间茶馆。

  郑艺:美国商会的成员已在华经营多年,在中国进行的是长期投资。这些企业在中国经营,为中国的发展作出贡献。20世纪七八十年代,外国公司来华建生产基地,主要是为了对中国以外的市场出口;但如今事情发生了变化,我们的大多数企业会员在中国为这个国家的发展作出贡献。正如胡润先生刚刚指出的,因为中国市场潜力很大,所以它们在这里有很好的销售表现。我认为从这个角度来看,外国投资对中国市场仍充满浓厚兴趣,且将继续保持这种兴趣。

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>1月19日电 1月19日下午,国务院联防联控机制就春节期间疫情防控有关情况举行发布会。中国疾控中心传防处研究员常昭瑞在会上表示,人群对新冠病毒的普遍易感,部分尚未感染的人员不排除在春节期间受旅途疲劳、接触人员频繁等因素影响,感染风险增加。建议相关人员要继续做好个人防护,保持规律作息、合理膳食、适量运动等健康生活方式,外出的时候要落实佩戴口罩、勤洗手的个人防护措施。已感染过新冠病毒的公众,也应继续做好个人防护,防范包括流感在内的其他呼吸道传染病的感染。

  毕竟,“味觉不会骗人”,“同是中国人,都有中国胃”。

  与此同时,中老铁路“黄金通道”作用进一步凸显,2022年中老铁路进出口140.2亿元,出口99.4亿元,进口40.8亿元。其中,云南省企业经中老铁路进出口58.7亿元。

  <strong>农村地区是当前疫情防控的重中之重</strong>

蔡怡君

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