十三部门:加快老旧机车淘汰 鼓励新能源机车更新
丁香人体艺术「かまわないよ」と僕は言った。「君の言おうとしてることはなんとなくわかるから。僕にもどう言えばいいのかわからないけどさ」 因此,当年轻人纠结“应不应该找专业对口的工作”时,要思考的问题其实是:专业学得开不开心?有没有信心将所学的专业发展为未来事业?求学阶段,学校和家庭应为学生提供一片支持其自主探索专业兴趣的天地,使其尽可能学有所好、学有所成。选择工作岗位时,年轻人还需再度结合专业知识和工作内容进行斟酌:如果只把专业看作敲门砖,就要考虑好今后专业与工作“不对口”的可能挑战。如把专业看作完成工作的基本技能,就还需在发挥专业能力的同时,运用工作岗位的平台继续探寻能力生长点、拓展事业空间。当然,如果有信心、有能力从专业领域出发建立一片值得长久耕耘的事业,就可以称得上找到了人生志业,这定会让人收获一幅充实、幸福而有意义的人生画卷。即便是用“成本收益”的思维来做选择,也要有更长远的眼光,将短期求职同长期发展结合起来、通盘考虑。I1EPEpI3-hb67y90fBTTfVY-十三部门:加快老旧机车淘汰 鼓励新能源机车更新
中新网6月7日电 据交通运输部网站消息,交通运输部等十三部门 印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(以下简称《方案》)。《方案》提出老旧机车淘汰更新行动。
一是加快老旧机车淘汰。支持老旧机车淘汰报废。推动出台《铁路内燃机车大气污染防治管理办法》等部门规章,建立基于机车运用年限、污染排放、安全性能的强制报废管理制度,明确老旧铁路内燃机车报废运用年限为30年,建设机车排气污染物排放检验体系,加强机车运用状态、排气污染物的动态跟踪管理。
二是鼓励新能源机车更新。组织有关企业针对不同地域、不同场景打造谱系化、平台化中国标准新能源铁路装备平台,实现机车排放、油耗、舒适性等指标均达到国际先进水平。依托复兴型等系列机车产品研发,采用大功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料发动机等技术,推动老旧内燃机车更新升级。采用混合动力及新能源动力等技术,实现调车机车替代应用;装用新一代低排放低油耗中高速柴油机,实现干线货运机车替代应用;采用柴油机+动力电池集成应用,实现干线客运机车替代及动集系列化;采用高效交流传动技术,实现机车产品技术迭代升级。