中新网上海5月26日电 (记者 缪璐)2024ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛(以下简称“FE”)上海站26日落幕。为期两天的比赛中，来自11支车队的22位顶尖 车手在上海国际赛车场进行第十赛季的第11轮和第12轮角逐。
上海站作为2024FE赛季全年十个分站赛中的第八站，经过两个比赛日的较量，捷豹车队车手米奇·埃文斯和保时捷车队车手安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔分获第11轮和第12轮冠军。
不同于传统赛车采用大功率燃油动力系统，FE的赛车完全以电驱动。赛道上没有引擎轰鸣声，却又风驰电掣，彰显着FE赛事独特魅力。正赛全程45分钟，29圈里程，每一秒都充满紧张与刺激。当赛车驶入特定的“攻击模式激活区”时，车手们能够额外获得50千瓦的动力，这为整个赛事增添了无数超车与反超的可能性。
不同于F1(世界一级方程式赛车锦标赛)各支车队独立研发赛车，FE各支车队使用的赛车基础架构是相同的，底盘、电池都是通用部件，电机、传动则由各家车队独立研发。
北京车迷程诚认为，攻击模式对于车手和车队策略的制定水平是一个极大的考验。“车手需要在速度和策略之间作出权衡，因为激活攻击模式需要走外线，可能会降低速度，但可以通过获得更大的功率进行超车，很有意思。”程诚说。
上海车迷陈志睿则表示，FE是一场眼花缭乱的“超车大战”。“FE比赛的特点在于电量的管控。一开始可能车手们的策略不尽相同，因此很难预测最终的冠军归属，这也是FE比赛最吸引人的地方之一。”
当天下午3点，随着五盏红灯熄灭，迈凯伦车队车手杰克·休斯杆位发车，比赛中始终位列前三。达科斯塔则在第16圈超越安德雷蒂车队车手诺曼·纳托，并上到领先位置，同时在电量上也拥有优势，最终轻松获胜。
达科斯塔表示，今天虽然获得冠军，但心情很复杂。首先是非常高兴，到目前为止，我状态良好，也找到了自己的战略，同时又有些伤心，因为没有办法和队友一起登上领奖台。
作为FE围场内唯一一支以中国国籍注册的车队，ERT车队此次在赛车上特别设计了“侬好 上海”的字样和东方明珠等申城元素，为上赛场带来一抹“中国红”。(完)
十年来，未来科技城吸引了上万家企业入驻。常住人口从2011年的6万人涨到了2021年的42万人。这些人中，本科以上学历占总就业人数的84.5%，就业人口平均年龄也从46岁下降到32.5岁。
[环球时报综合报道]美国对中国的抹黑和栽赃正在变本加厉。当地时间26日，美国中情局（CIA）局长伯恩斯声称，中情局“确信”中国“正在考虑为入侵乌克兰的俄罗斯军队提供致命军事装备”。当天，美方还再次翻炒“新冠病毒溯源”问题的“冷饭”，美国能源部声称，他们有“新证据”表明“出现新冠病毒最有可能的原因是中国实验室的一次意外泄漏”。不过，美方疯狂抹黑中国，却缺少证据支撑。甚至伯恩斯自己也称，“我们还没有看到北京做出最终决定，也还没有看到他们向俄罗斯实际运送武器的证据”。而对于美国能源部的报告，《纽约时报》援引知情官员的话称，这份情报相对薄弱，能源部的结论“可信度较低”。多名中国专家27日对《环球时报》表示，美方在没有证据，且自己都认为“可信度低”的情况下，仍然不停炒作渲染虚假信息，这些对中国的栽赃就是针对中国的舆论战，性质极其恶劣。27日，外交部发言人毛宁在记者会上表示，美方一边变本加厉向冲突一方输送武器，导致战事绵延不绝、和平遥遥无期，一边却频频散布中国向俄罗斯提供武器的虚假信息，借机无端制裁中国企业。这是赤裸裸的霸凌行径和双重标准，十分虚伪。
事实四：“电幕行动”。由美国国家安全局（NSA）运营的黑客组织“方程式”，对全球45个国家和地区展开长达十几年的网络攻击。
中国驻南非大使馆的通知也显示，根据新冠疫情形势发展和便利人员往来需要，自南非时间2023年3月1日起，允许搭乘自南非赴华直飞航班人员以抗原检测（包括用试剂盒自测）代替核酸检测。
在杭州市召开平台经济高质量发展座谈会前，余杭区在1月30日就对监管范围内17家平台企业代表召开座谈会。王晓华表示，会议强调平台企业合规是底线，在此基础上，监管层将探索柔性执法，尝试触发式监管、沙盒监管等模式。
手中有粮，心中不慌，粮食安全备受关注。2022年，中国粮食产量再创新高。全年粮食产量13731亿斤，比上年增产0.5%，连续8年稳定在1.3万亿斤以上。
张家萱
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