日韩中文理伦电影「つまんないわねえ」とレイコさんはつまらなそうに言った。　　<em data-scene="strong">美国企业负担加重。</em>为避免货物扣留的风险，确保其进口业务能够顺利进行，美国企业需要增加人力物力用以应付UFLPA，这无疑增加了美国企业的运营成本。一些相关企业开始委托咨询公司协助完成货物进口流程。美国供应链透明度和可追溯性软件的全球供应商Sourcemap，近期推出了强迫劳动合规平台，以帮助美国企业满足不断严苛的“人权标准”。截至2022年6月16日，已有3000多家公司注册了Sourcemap强迫劳动合规平台。除此之外，UFLPA涉及的行业范围广，审核企业资料势必会延长货物的运输时间，导致企业生产周期延长以及运营成本增加，加重企业负担。01ctBX6j-KdEg7d0qhKNPA1lfG7E-通关提速、“带货”品类丰富 中欧班列跑出“加速度”

　　今年1至4月份，霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列2545列，同比增长2.4%。在中欧班列跑出上扬曲线的背后，是不断提速的口岸通关效率。

　　霍尔果斯：助力中欧班列跑出“加速度”

　　霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任 于荣：你好，我方今日计划向哈方交出列车18列。

　　中哈铁路工作人员这样的“对话”每天都在发生。双方根据换装能力、天气变化等因素，实时通报双方列车开出、到达时刻，变“车等人”为“人等车”，压缩了列车停留时间。

　　霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任 于荣：我们通过及时互通信息，能够像做菜一样提前下订单，实现运力的精准匹配。

　　随着一列返程中欧班列在霍尔果斯站边检场内停稳，边检场内等候多时的海关人员立即登上机车进行查验，与此同时，一队边检人员 正沿着班列徒步对车辆外观进行检查。

　　霍尔果斯出入境边防检查站执勤三队副队长 刘恒飞：我们和海关采取联合登临检查的方式对班列车体进行检查，查验出入境司乘人员和货物基本是同步进行，30分钟内即可完成查验。

　　同时，铁路、海关、边检部门优化作业流程，将过去分散在各场区的查验作业集中在同一场所，实行多部门同步作业，提升了查验效率，促进了中欧班列快速通关。

　　货物品类不断丰富 运输货值大幅增长

　　连通亚欧大陆的中欧班列，自2013年以来，开行数量大幅增长，目前开行数量已经突破9万列。

　　2013年，中欧班列全年开行80列，2023年全年开行数量已超过1.7万列。截至今年4月底，已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。