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9月20日,iPhone16系列新机正式开售。伴随着iPhone16在电商平台上市即“破发”,电商“货量管够”的热闹,iPhone16新系列的发售情况背后,一个值得关注的现象是,苹果对电商的姿态变了。
今年是苹果正式“上线”中国电商平台的第十年。2014年1月,“Apple Store 官方旗舰店”在天猫上线,成为苹果在中国除官网外的唯一一个官方网上销售渠道,京东在次年正式成为苹果公司官方直接授权的线上经销商,抖音“Apple产品抖音自营旗 舰店”也在
十年间,淘宝京东争相借助苹果的影响力彰显平台的品牌矩阵,拼多多“百亿补贴”低价心智的树立也很大程度仰赖于苹果,作为超级品牌,苹果在各渠道的货量、控价等都有着强大的话语权,过往,新机上市时,苹果如何管控渠道,严禁随意降价、可能向给拼多多等电商供货的供应商罚款等颇受市场关注,但如今,记者注意到,Phone16新机俨然已成电商平台“比价”的一环。
拼多多“百亿补贴”首先发起了本轮苹果“价格战”,目前淘宝已经跟进。9月19日,拼多多iPhone 16价格为5399元起,相比官网降价600元,9月20日下午,记者查看发现,淘宝“百亿补贴”同样显示用户可抢补贴价5399元。
“破价”的渠道商们的货量也相对充足。记者观察发现,9月20日上午,拼多多“百亿补贴”多个链接的iPhone16、iPhone16 plus显示“即将缺货”,仅剩个位数库存,但20日晚,拼多多“百亿补贴”频道仍有许多链接可购买到上述补贴价的iPhone16系列补贴产品。
甚至iPhone在官方渠道与电商的合作也“默许”了一些电商权益的“抢跑”。尽管并未直接“破价”,但随着iPhone16新系列的销售,京东“Apple产品京东自营旗舰店”针对iPhone 16、iPhone 16 Plus推出了加价49元可得1年期AppleCare+,iPhone 16 Pro Max加价99元得1年期AppleCare+的服务,两项AppleCare+的价格分别下降了600元、800元。
一个明显的趋势是,近两年,苹果愿意在电商平台做的事越来越多了。今年5月,苹果官方宣布参与618折扣活动,一反常态地加入了电商主流促销活动。5月31日,天猫Apple Store官方旗舰店开启了苹果官方在电商平台的全球首次“直播”,尽管直播内容更像是一场“产品功能介绍”并未直接带货,但直播间的右下角挂上了商品链接。未来,随着抖音、快手等更多渠道的开启,苹果在“直播带货”方面的尝试也并非没有可能。
同时,苹果也在加速与即时零售电商的合作。今天上午,不少饿了么骑手参与了iPhone16的排队取货,记者了解到,今年饿了么与近4000家Apple 授权专营店建立了合作关系,支持iPhone 16新品预售及现货的同步开售。而在去年,iPhone 15 新机发售时,饿了么与苹果官方授权合作门店的合作数量还停留在近3000家。很显然,不再“高高在上”的苹果需要电商乃至更多形态的电商玩家,包括盒马会员店等也在今日开启了iPhone16线下售卖,买iPhone可抽“苹果石榴礼盒”。
在这背后,从前“不愁卖”的苹果如今已然需要电商平台的“救火”。7月26日,研究机构IDC报告显示,苹果iPhone手机第二季度出货量下降3.1%,在中国市场销量排名跌出前五。iPhone16新系列发布后,多位分析师曾指出iPhone16 Pro型号销售可能较iPhone15 Pro疲软,iPhone16 Pro Max需求减弱。电商平台对苹果销量的带动已十分关键,记者了解到,目前,iPhone16 Pro Max在淘宝、饿了么均为销量最高的型号。某种程度上,产品创新的乏力中,苹果对渠道的“扩容”也有了更多需求。
值得一提的是,随着苹果进一步“拥抱”电商,黄牛的盈利空间也因此受到了“挤压”。一位黄牛向记者表示,iPhone16 Pro 256GB的价格为9200元,相比官网价格加价300元,相比过往,黄牛抢购苹果的热情已大幅退潮。
(本文来自第一财经)
陈明信(记者 张与信)09月21日,
陈明信(记者 王仪谕)09月21日,《淬火》带给我们的惊喜还在继续着,“福建”号航空母舰曝光的各种设计细节也越来越多,这次带给我们的惊喜是“福建”号的机库设计和诸多设计细节。比如从机库面积上来说,肉眼可见的“福建”号机库相比“辽宁”舰和“山东”舰都大了那么一大圈。中国三艘航母的机库对比图根据网上大佬“牧星观海天”放出的对比图显示,“辽宁”舰机库里,舰员们排排坐放着小马扎看节目,一排坐了20多个人都有点儿挤。到了“福建”舰的机库里,舰员们呈疏开队形列队,间距一米左右一排站了20多个人都不显得拥挤,两侧还能留出不小的空间来,最直观的展现了“福建”号机库的巨大。福建舰的机库门同时,“福建”号航母机库的机库门、机库内部的防爆门等,都有较大的改进。以之前“辽宁”舰和“山东”舰的设计来看,航母机库门采用整体抽拉设计,需要使用的时候向一侧推开,打开速度相对较慢,同时还挺占地方,对于寸土寸金的机库来说,多出来一点面积都是好的。美军航母的机库门这种整体式大型机库门,是苏联航母的典型设计,我们在改造“辽宁”舰,建造“山东”舰的时候,沿用了苏联航母的设计。而“福建”号航母就改弦更张、更改了设计,使用了美式航母的两段开合式设计,提升了开启速度,减少了横向的占地面积,完全美式航母化了。福建舰的防爆门同样存在较大设计改进的除了机库门,还有机库内部的防爆门,航母机库的消防和损管采用分区损管设计,各分区之间安装防爆门,一旦某一分区发生起火燃烧的事故,立刻使用防爆门封闭该分区。辽宁舰的防爆门但从苏联航母的设计来看,封闭分区没有安装刚性防爆门,而是使用了3道软性防爆帘、将机库分为四个分区,防爆帘采用防爆的石棉材料制作,不用的时候收卷在机库顶部,发生火灾时再拉下来将发生火灾的机库分区隔绝。但软性防爆帘的问题是很显著的——它只有防火能力不具备防爆能力,一旦机库内的弹药发生殉爆,强大的冲击波和超压会毫无疑问地摧毁防火帘,这是苏联航母在损管设计上的巨大缺陷。美军航母的防爆门相比之下,美式航母的机库损管设计就科学得多了,机库由两道防爆门隔成三个分区,每道防爆门使用200毫米厚的钢材等刚性材料制造,不仅可以防火更可以防爆。采用分段式设计,不用的时候折叠在机库两侧,对于机库燃烧和殉爆的防御能力远远强于苏联航母的防火帘。“福建”号航母在机库损管上,取消了苏联航母使用的防火帘,改为使用防爆门,极大地提高了机库的生存性和安全性。当然了,这也一样是咱们薅鹰酱毛的结果。辽宁舰进行海上补给时的画面最后,还可以看到“福建”号在干货补给门架上有了改进,之前“辽宁”舰和“山东”舰的干货补给门架位于后方机库门的左侧,采用立式门架,干货补给转运程序,是先将干货转运到升降机上,再从升降机往机库内转运,到机库内进行集散,等于是三道工序。美军航母进行海上补给时的画面美国航母则使用了收拢在机库上方的卧式补给门架,不用的时候折叠在机库上方,使用的时候放下来连接补给舰,接收到的货盘直接放在机库里,叉车推车等直接就叉走进行集散,物资转运效率更高了。福建舰的补给门架“福建”号航母也原封不动地弄了这样一个卧式补给门架,就在机库门上方,一样的,属于薅鹰酱毛的行为,把鹰酱的有益经验都学到手了。背景的福建舰上停满了战机总而言之,美国海军作为这个世界上运用航母最有经验的海军,有些经验教训咱们不得不服,不得不学,我们的口号就是:走鹰酱的路,让鹰酱无路可走。
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