中新网广州5月29日电 (郭军 马建武 邓颖晖)5月28日上午9时30分，一趟满载着家用电器、电子产品、食品饮料、日用百货等“湾区制造”商品的X322次快速班列从广铁集团大朗站缓缓驶出，预计历时67小时后抵达黑龙江哈尔滨东站。这是粤港澳大湾区开往哈尔滨地区的首趟快速班列，标志着大湾区与东北地区的经贸往来再添一条物流新通道，为降低全社会物流运输成本，促进“公转铁”，加速两地经济发展提供了全新动力。
去年12月开始，广铁集团广深铁路物流中心通过对大湾区至哈尔滨及周边地区白货市场专项调研发现，由于东北地区的旅游热，哈尔滨及周边地区对“湾区制造”商品需求量激增。针对这一契机，铁路工作人员深入分析市场形势，了解货源和公路运价等情况，并及时制定了快速班列开行方案。
“我们通过判断市场现有货源是否适合铁路运输，核算货物运量能否满足铁路班列开行条件，分析公路常用车型(17.5米、13.75米平板车)每吨单价和每立方米单价，制定贴合物流市场的铁路运价政策，每车可为客户节省3000-4000元，一趟班列可节省14万元，最大限度 降低了物流成本。”广铁集团广深铁路物流中心青年营销骨干黄穗琪说，开行大湾区至哈尔滨快速班列，是广铁集团广深铁路物流中心以市场为导向，深入挖掘潜在货源，助力企业物流“公转铁”，积极响应国家降低全社会物流成本的号召的重要举措。
“哈尔滨班列目前按每周6列组织开行。”广深铁路物流中心相关负责人表示，下一步，广铁集团广深铁路物流中心将进一步发挥货物班列运量大、运输成本低、绿色环保的优势，为客户提供更多优质的物流运输方案选择。(完)
“2022年，我们确实遇到很多艰难险阻，但从未想过放弃。”省政协委员、科沃斯机器人股份有限公司集团副总经理、董事王炜直言，疫情以来，企业曾多次历经停工停产、供应链物流中断等危机，公司主营的服务机器人和智能家居产品销售一度受阻。“但危中有机。”他谈到，公司从渠道端、技术端、人员内部管理端全部树立忧患意识，在市场、投资及人才引进方面越挫越勇、不断突破，实现了两位数的业绩持续增长。
今年元旦，武汉位列全国出游热度最高城市前十，湖北接待游客1091.42万人次。如今，黄鹤楼下的“烟火气”正在升腾，黄鹤楼下的“消费热”正在回归，黄鹤楼下的“忙碌劲”正在增长。
时间回到2020年，“武汉人喜欢吃活鱼，在条件允许的情况下应多组织供应。”2020年3月10日，习近平总书记在湖北考察时专门嘱托。3天后，武汉的一些社区群里发来通知：“活鱼运输车已到达小区门口，请居民们按楼栋依次下楼排队购买。”
重庆市政协委员、市政府文史馆馆长王昱提案，当前我国经济运行仍面临不少风险挑战，但经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面没有变。要聚焦企业痛点难点和堵点，不断完善为企业办实事解难事的机制，破除妨碍公平竞争的各种不合时宜的规定和做法，最大幅度地减轻企业的各种负担。
“中央经济工作会议部署2023年经济工作，前瞻性极强。从近期发展趋势来看，受到疫情影响的中小企业有望尽快恢复过来，推动中国经济尽快回到潜在增长率。届时，新的市场机会就会显现，设立新企业的需求就会增多。”胡麒牧建议，各地应提前谋划，持续深化便利登记注册、减税降费、储备人才、金融支持等举措，帮助企业接住回暖的市场。
值得一提的是，海南公益诉讼检察工作走在全国前列，2022年该领域总计4项案件质量指标均排全国第一。五年来共立公益诉讼案件5623件，所办案件99%以上通过磋商等诉前程序得到妥善解决。通过办案督促治理受损耕地、林地、水源地15.1万亩，追偿生态环境修复费2.35亿元，收回国有土地使用权出让金5.8亿元。
黄志玟
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