中国研制匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚首次亮相

来源: 青瞳视角
2024-06-10 11:16:15

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  中新社北京6月7日电 据中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)7日消息,塞尔维亚当地时间6月7日12时(北京时间6月7日18时),中国研制的匈塞铁路高速动车组在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相,标志着中国高速动车组首次进入欧洲。

  国铁集团国际部负责人介绍称,此次亮相的匈塞铁路高速动车组是国铁集团组织中车长春轨道客车股份有限公司,根据中塞双方铁路部门达成的合作共识,基于复兴号中国标准动车组先进成熟技术平台为匈塞铁路量身定制。其结合塞尔维亚当地运行环境和线路条件,进行了适应性改进,以满足匈塞铁路跨境运输需要,并将于2025年底在匈塞铁路投入使用。

  据悉,匈塞铁路高速动车组为动力分散型电力动车组,最高运行时速200公里,全长约103米,采用4辆编组,设一等座车1辆、二等座车3辆, 总定员250人,动车组配置动力电池,在无电区域仍具备自主续航能力。

  其车体外观呈流线型,采用塞尔维亚国旗色“红、蓝、白”三色涂装,车头侧面黑色区域造型提取了塞尔维亚国徽双头鹰元素,蓝色渐变的色带宛如雄鹰展开的羽翼,红蓝两条色带分别象征“新丝绸之路”和“21世纪海上丝绸之路”。内装色彩与车外造型相互呼应,氛围灯、智能座位显示等细节体现动车组现代化、智能化、人性化的设计理念。

  匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯,是中国与中东欧国家共建“一带一路”的旗舰项目,线路全长341.7公里,其中塞尔维亚境内长183.1公里,设计时速200公里。(完)

  前述地方疾控人士认为,现在各地在应设多少核酸点、如何调整布点等问题上,只能先做“有限调整”,此后在实践中慢慢摸索,根据需求来评估保留多少核酸点更合适。而且这会是个动态调整的过程,“可能会收一收、放一放,如果不够用再加几个”。

  接报后,应急管理部持续指导调度救援处置工作。11月22日上午,国务院安委会副主任、应急管理部部长王祥喜率工作组紧急赶赴河南安阳火灾现场指导应急处置工作,应急管理部副部长宋元明、部消防救援局局长琼色一同前往。

  据湖南卫健委,11月8日0--24时,湖南省报告新增确诊病例8例,其中境外输入病例0例,本土病例8例(株洲市4例,长沙市1例,永州市1例,均为管控人员中发现;怀化市2例,其中1例为管控人员中发现),其中无症状感染者转确诊病例1例(永州市1例)。

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