体育生2022gayだから今あなたに嘘をつきます。お姉さんと銀座で待ち合わせているなんて嘘です。私は今日あなたの家に泊るつもりでパジャマまで持ってきたんです。そうc私のバッグの中にはパジャマと歯ブラシが入っているのです。はははc馬鹿みたい。だってあなたは家においでよとも誘ってくれないんだもの。でもまあいいやcあなたは私のことなんかどうでもよくて一人になりたがってるみたいだから一人にしてあげます。一所懸命いろんなことを心ゆくまで考えていなさい。　　事故发生后，当地消防救援队伍立即调派182人、30车赶赴现场，全力开展抢险救援工作。prtB2-V2KKaTcItWVUJCITeh-（经济观察）重庆如何建世界级智能网联新能源汽车产业集群？

　　中新网重庆1月22日电 (记者 刘相琳)2023年，重庆汽车产量达232万辆，产量时隔7年重返中国第二。与此同时，新能源汽车产量突破50万辆、同比增长30.3%。重庆正聚力打造世界级智能网联新能源汽车产业集群，其实现路径如何？在21日举行的重庆两会上，多名官员、企业家和学者给出答案。

　　整车实现新突破 促进产业迈向高端化

　　作为中国重要的汽车制造基地，重庆造汽车品牌正向上全面发力。2023年，阿维塔12和赛力斯问界M9分别成为重庆造汽车第一款售价超40万元的轿车和第一款售价超50万元的SUV。赛力斯问界新M7在2023年12月交付量2万台，创重庆新能源汽车单个车型单月销售新纪录。

　　重庆市政协委员、赛力斯集团科技公司总裁许林表示，重庆智能网联新能源汽车包揽增程式、纯电、插电式、换电式、氢燃料等技术路线，技术门类齐全，研发能力强劲。随着阿维塔、赛力斯问界等高 端品牌升级，问界系列车型及阿维塔等智电水平不仅中国领先，多项指标正引领着全球

　　重庆市经济和信息化委员会副主任涂兴永说，2024年，重庆将持续推动整车实现新突破，支持相关车企加快推出一批新产品，力争新能源汽车产量突破100万辆。支持企业巩固和提升智能化、动力系统等方面的技术优势，带动重庆打造高级别自动驾驶、增程式动力系统、氢燃料电池系统等核心技术的研发和产业化领跑城市。

　　产业链加强升级 推动零部件配套构建新体系

　　长安汽车是重庆汽车制造业的“龙头”企业。重庆市政协委员、重庆长安汽车股份有限公司首席专家华騳骉认为，加强智能网联新能源汽车产业整零协同发展至关重要。长安汽车正携手上下游合作伙伴，在智能座舱、智能驾驶等方面联合攻关。

　　两江新区是重庆汽车产业发展的主阵地、整车企业的集聚地。重庆市政协委员、两江新区管委会副主任李洁说，两江新区将推动整车企业面向更多本地汽车配套企业、电子及软信类企业发布新能源、智能化供应链新需求，深度挖掘合作切入点，推动传统零部件企业加速“智改数转”，加快形成新能源、智能化产品供给能力。

　　2023年，重庆规上汽车零部件产值增速达10.5%。特别是激光雷达、驱动电机等一大批重点补短板项目落地，智能网联新能源汽车产业链3大系统、12个总成、56种部件已实现全覆盖和集群式发展。

　　涂兴永表示，重庆正围绕智能座舱、热管理等优势领域打造优质企业阵营，力争2024年“专精特新”汽车零部件企业达200家。针对智能驾驶控制器等薄弱环节加大精准招引力度，2024年招引智能网联新能源汽车零部件项目200个以上。

　　科技创新激发新活力

　　目前，重庆智能网联新能源汽车正全面推进新技术测试、“车路协同”多维应用场景示范规模，加强智能化、电动化专业团队建设，积聚了技术新突破势能。赛力斯汽车与华为不断深化合作，长安汽车也与华为、宁德时代开展多领域合作，促进实体经济与数字经济深度融合。

　　李洁表示，两江新区将进一步支持总部型整车企业不断完善自主创新体系、提升新品开发能力，促进知名供应链企业研发中心持续输出新技术、新应用，推动研发机构进一步深化与车企协同创新，加快关键技术联合攻关，尽快形成新质生产力。

　　重庆市政协常委、重庆理工大学车辆工程学院院长胡远志说，重庆智能网联新能源汽车产业面临着人才供需矛盾突出等问题，建议产业园区投资建设公共研发平台，实施事业合伙人模式集聚全球人才，吸引优秀人才、企业、科研院所等入驻，实现人才培养、技术研发、资源共享、协同创新创业和产业融合发展。

　　涂兴永表示，2024年，重庆将出台实施商用车、氢燃料电池汽车、车网融合、车路云一体化等专项行动计划，进一步加大对汽车产业的政策支持力度，力争2024年汽车制造业产值达5500亿元，同比增长14.5%；汽车产量达260万辆，同比增长12.2%。(完)