巜商务旅行和女老板同房电影翌日の「演劇史2」の講義に緑は姿を見せなかった。講義が終わると学生食堂に入って一人で冷たくてまずいランチを食べcそれから日なたに座ってまわりの風景を眺めた。すぐとなりでは女子学生が二人でとても長いたち話をつづけていた。一人は赤ん坊でも抱くみたいに大事そうにテニスラケットを胸に抱えcもう一人は本を何冊かとレナードバーンスタインのlpを待っていた。ふたりともきれいな子でcひどく楽しそうに話をしていた。クラブハウスの方からは誰かがベースの音階練習をしている音が聞こえてきた。ところどころに四c五人の学生のグループがいてc彼らは何やかやについて好き勝手ない件を表明したり笑ったりどなったりしていた。駐車場にはスケートボードで遊んでいる連中がいた。革かばんを抱えた教授がスケートボードをよけるようにしてそこを横切っていた。中庭ではヘルメットをかぶった女子学生が地面にかがみこむようにして米帝のアジア侵略がどうしたこうしたという立て看板を書いていた。いつもながらの大学の昼休みの風景だった。しかし久しぶりに改めてそんな風景を眺めているうちに僕はふとある事実に気づいた。人々はみんなそれぞれに幸せそうに見えるのだ。彼らが本当に幸せなのかあるいはただ単にそう見えるだけなのかわからない。でもとにかくその九月の終わりの気持ちの良い昼下がりc人々は人々はみんなしあわせそうに見えたしcそのおかげで僕はいつになく淋しい思いをした。僕は一人だけがその風景に馴染んでいないように思えたからだ。　　便利持境外驾驶证换领中国驾驶证。境外中国公民回国(入境)后持境外驾驶证办理换领中国驾驶证的，境外驾驶证有效期逾期未超过6个月的，可正常申请换领中国驾驶证。299RXzu-0otOYz75GGewAQaa-早盘：美股涨跌不一 纳指转跌

　　北京时间31日晚，美股周五早盘涨跌不一。道 指涨幅收窄，纳指转跌。在经历一个月强劲涨势后，本周三大股指均将录得跌幅。美国4月核心PCE物价指数环比上涨0.2%，显示美国基本通胀的指标在4月有所放缓。

　　道指涨44.99点，涨幅为0.12%，报38156.47点；纳指跌40.06点，跌幅为0.24%，报16697.02点；标普500指数跌0.18点，报5235.30点。

　　美股三大股指本周均有可能录得跌幅。本周截止周四收盘，道指累计下跌2.45%，标普500指数下跌1.31%，纳指下跌1.09%。

　　在此之前，美股经历了强劲的一个月上涨。投资者担心，这种波动可能意味着最近的股市反弹开始放缓。他们担心英伟达等少数几家大型科技股的上涨掩盖了大盘的疲软——今年迄今标准普尔500指数上涨了约10%，但经过权重调整的指数仅上涨了约3%。

　　他称：“他们可能会在夏天出现回调，所以这不是投入新资金的好地方。我认为人们对这些股票的期待已经很高了，我们只想小心一点。”

　　周五投资者迎来了备受关注的美国通胀数据。美国商务部的数据显示，通胀率可能朝着美联储2%的目标迈进了一点。

　　报告显示，剔除波动较大的食品和能源的所谓核心个人消费支出价格指数环比上升0.2%，同比上升2.8%。

　　交易员现预计9月份降息的可能性约为51%，数据发布前的概率约为49%。而经济学家原本预计4月核心PCE物价指数将上升0.3%。

　　经济学家认为核心指标比整体指数更能衡量通胀。整体PCE价格指标环比上涨0.3%，同比上涨2.7%。经通胀调整的消费者支出意外下跌0.1%。

　　核心PCE通胀数据是美联储最重视的通胀数据。该指数显示美国基本通胀的指标在4月放缓，对于那些希望确信能够开始降息的政策制定者来说，是朝着正确方向迈出的一步。

　　根据克利夫兰联储的研究，通胀可能要到2027年年中才能回到美联储2%的目标。

　　克利夫兰经济学家Randal Verbrugge在报告中写道，新冠疫情时期供应链冲击对通胀的影响已基本解决，而令通胀保持高企的剩余力量则“非常持久”。

　　他指出，纽约联储的全球供应链压力指数和核心中间产品的PPI这两项与供应链相关的通胀指标已趋稳，这表明供应链给通胀带来的下行影响几乎消失，这意味着要实现美联储2%的目标，将取决于内在力量，如工资增速和企业价格变化，这需要更长的时间才能影响通胀率。

　　云安全股票Zscaler股价飙升，而开发者数据平台MongoDB暴跌。服装零售商Gap飙升。百货零售商诺德斯特龙第一财季亏损远超预期。

　　焦点个股

　　知情人士表示，目前尚不清楚审查需要多长时间，也没有对大批量发货做出具体定义。知情人士表示，官员们特别关注大批量销售，因为包括阿联酋和沙特阿拉伯在内的国家都希望进口大量用于人工智能数据中心的芯片。

　　监管机构在通知中写道：“在驾驶员未系安全带的情况下，安全带警示灯及警报声似乎未按预期启动。”因此，这些车辆不符合联邦机动车安全标准第208号“乘员碰撞保护”的要求。

　　达美航空公司首席执行官艾德-巴斯蒂安（Ed Bastian）周五表示，达美航空今年的目标是将运力提高7%。

　　戴尔第一财季利润滑坡无法满足预期。

　　诺德斯特龙第一财季亏损远超预期。

责任编辑：张俊 SF065