2024年05月27日下午盘14时33分，交运燃气（01407.hk）股票出现波动，股价大幅下跌7.73%。截至发稿，该股报0.430港元/股，成交量8000股，换手率0.00%，振幅0.00%。
资金方面，该股资金流入0港元，流出3440港元。
最近的财报数据显示，该股实现营业收入4.45亿港元，净利润2,707.73万港元，每股收益0.0662港元，毛利7,162.83万港元，市盈率6.99倍。
机构评级方面，目前暂无机构对该股做出“买入、持有、卖出”建议。
交运燃气股票所在的油气生产商行业中，整体涨幅为0.47%。其相关个股中，阳光油砂、金泰能源控股、中国海洋石油涨幅较大，振幅较大的相关个股有联合能源集团、阳光油砂、中港石油，振幅分别为25.40%、11.67%、8.05%。
交运燃气公司简介：交运燃气有限公司是一家主要从事天然气销售的投资控股公司。该公司主要通过四个业务分部开展业务。管道天然气(PNG)销售分部主要通过城市管道网络向经营区域内的管道天然气终端用户销售。压缩天然气(CNG)及液化天然气(LNG)销售分部主要在压缩天然气及液化天然气加气站销售压缩天然气及液化天然气。建设及安装服务分部主要从事管道天然气终端用户管道网络的建设。燃气器具销售分部主要从事燃气灶、壁挂炉及热水器等燃气器具的销售。该公司主要在国内市场开展业务。
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针对国防工业躺在国家身上要饭吃的积弊，邓小平曾一针见血地指出：“中国的军工体制还是同苏联的一样。苏联的体制证明是吃了亏的，主要是不能带动民用工业，不能带动整个经济。因此，我国的军工体制要改革，否则也要吃亏。”他指出，国防工业要以军为主，以民养军。
包氏兄弟祖籍浙江宁波，系英籍华人，在香港航运界举足轻重，尤其是包玉刚，其船队规模达2000多万吨，号称“世界船王”。如果包氏兄弟能在国内船厂订船，中国船舶进入世界市场将事半功倍。经过联系，包玉星很快做出回应，将原计划在日本建造的2艘2.7万吨散货船改在中国建造。但对方也提出，“要按国际规范和国际标准建造，由英国劳氏船级社监造。”这两艘船就是后来的“长城”号和“望远”号。
一千多公里外的大连造船厂严阵以待，对照新规范，提出了380多条待解决难题和对应措施，但真正动手造船时，还是屡屡碰壁。“长城”号要符合20多种国际公约和规范，要具备32种航运证书，与之相比，当时船厂的工艺技术、管理规范都远远达不到要求。
对于普通工人来说，想要定居永康，则是难上加难。永康曾在2021年上榜中国房价最贵县城榜第四位，仅次于隔壁的义乌和海南的陵水、万宁，平均房价达21860元/平方米。高昂生活成本降低了这座工业强县对年轻人的吸引力，对于在上海、杭州等大城市求学的大学生来说，回到永康的意愿并不强烈。有人笑称，“永康已经是人才流出的地方”。
2022年，中国有6家造船企业进入了全球造船三大指标的前10强名单。然而，在40年前，当胡可一刚从上海交通大学船舶工程系毕业，进入江南造船厂时，世界船市上几乎看不到中国船企的影子。
国家“十四五”规划纲要已将“每千人口拥有3岁以下婴幼儿托位数”指标纳入经济社会发展主要指标，目标是到2025年，实现每千人口拥有3岁以下婴幼儿托位数达到4.5个。国家卫健数据显示，截至2021年底，中国每千人口托位数为2.03个，和2025目标还有不小差距。
黄佳琪
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