来源：凤凰网财经《财经连环话》

　　工业克苏鲁最擅长的，就是把小资情调的商品价格，拉平进工厂十元店。

　　黑松露和牛鱼子酱，牛油果鹅肝阳光玫瑰，中国市场总能找到解决掉资源稀缺性的养殖或种植方式，轻奢的价格打对折，重奢的价格打骨折。

　　其中“祛魅”最迅猛、价格底线被突破最狠的，则属咖啡。

　　如果瑞幸没有在美股造假的黑历史，它应该算得上本世纪业务最扎实的普惠金融，9.9的拿铁定价不仅让付鹏所说的中产“40元”咖啡消失在历史长河，把曾经的行业头部星巴克扇得鼻青脸肿，还众生平等地把所有茶饮品牌都拉进了同一水平线的9.9赛道竞争。

　　咖啡品牌的拓展视角也从一线城市往外延伸，走向下沉市场，当瑞幸在今年7月正式突破2w家门店数量时，端着精致的咖啡杯，摇头晃脑地用小勺搅拌的情景就已成为历史。

　　新的茶饮时代，属于“406号，带走是吧，吸管您拿好”。

　　奉天承运，来杯_____。

　　对于友商们来说，瑞幸卖的不只是具备超常价格优势的产品，而是心理价位的重塑。

　　星巴克曾经走上咖啡赛道一号位的核心，就在于那个装逼适度的中高价格，但在瑞幸9.9“生椰拿铁”横空出世后，星巴克便陷入了左支右绌的窘境。

　　“不参与价格战”是星巴克的品牌坚持，但市场无形的大手，早已决定了一众咖啡品牌屈从于价格战的命运走向，你不降，有的是人降。

　　2023年，瑞幸营收创下249亿元的历史新高，全年净新增8034家门店，2024年瑞幸延续增长态势，在7月份突破两万大关；

　　2022年10月22日才开出首店、与瑞幸在9.9档位厮杀正酣的库迪咖啡，当前也已拥有超过7500家门店，遍布全球28个国家，跃升为中国第三大咖啡连锁品牌；

　　肯德基旗下主打9.9的K咖啡，同样捷报频传，据百胜中国2024Q2财报，其上半年销量与销售额破十亿元；

　　但规模化成本的“9.9价格战”里，也有受害者。

　　根据窄门餐眼，从2023年至2024年3月，全国大约新开12.7万家咖啡店，同时约有6.9万家咖啡店永久关闭。

　　中高端的品牌市场萎缩，独立经营的精品咖啡也得向“平价时代”迈进。

　　而这还只是咖啡界的内卷，9.9的战火并未止息于此。

　　旁边还有一帮看热闹的新茶饮品牌甚至新餐饮品牌，在卷完茶叶水果和奶质之后，看着9.9的价格战蔓延而来躲之不及，也不禁大声呼号起来，听具体内容，好像是有谁母亲的事儿。

　　瑞幸和库迪掐架，血溅了新茶饮一脸

　　9.9的历史其实并不长。

　　去年年初，库迪借“百城千店咖啡狂欢节”的由头，将70多款产品调整至9.9元促销，瑞幸旋即跟进，宣布“周周9块9”，激情鏖战阻击库迪。

　　然而阻击的时长与战线宽度不仅超出了对战双方的预料，更是打乱了战争中一直保持中立守序的新茶饮们的战略布局。

　　近年来，新式茶饮的市场规模增速开始下降，9.9带来的惯性，让消费者对价格愈加敏感，新茶饮们也不得不持续下探。

　　根据窄门餐眼，截至目前，曾经的喜茶、奈雪的茶和乐乐茶三巨头客单价分别降至17元、20.18元和18.98元。曾经价格适中的沪上阿姨、Coco都可、一点点、茶白道、古茗客单价分别降至13.89元、13.72元、14.89元和15.21元。随着饮品行业的竞争加剧，各类优惠活动也不断推出，外卖平台满减券、商家代金券、节日通兑券等优惠活动还能进一步将新茶饮的最终支付价格压降到更低。

　　而根据沙利文发布的《中国新茶饮行业发展白皮书》，在2020年的时候，新茶饮行业的平均客单价还是35元，当时的行业价格“天花板”喜茶客单价高达52-56元。

　　新茶饮们曾经躺着赚钱的高速扩张时代，被瑞幸野蛮地打断，一杯9.9的咖啡，众生平等地拉下所有饮品的价格。

　　况且除了比茶饮更具成瘾性的咖啡外，还有咖啡胶囊、冷泡茶包等层出不穷的替代选择，它们都在为茶饮的价格进一步扩张着下探空间。

　　论剑9.9：已到比拼内功的时刻

　　即便是在价格战里高歌猛进、疯狂扩店的瑞幸，也没那么一帆风顺。

　　2023年三季度，瑞幸经营利润率一度陷入下滑，四季度更是暴跌465%，仅为1.71亿元，到了2024年的第一季度，直接变成了-3.6%。

　　瑞幸也不是没想过涨价。

　　利润缩窄的窘境下，瑞幸也曾调整过9.9元优惠券的策略，变成只有8款指定饮品可参与，但随即大量倒戈向库迪的用户们则充分展示了用脚投票的威力。

　　而且在这个节骨眼，库迪还高调宣布，“9.9元促销活动”准备再来三年，并将联营商门店补贴政策同步延续。

　　9.9，俨然已经扼住了咖啡行业的咽喉。

　　到今年，星巴克也没能做到置身事外，“9.9的风终于还是卷到了星巴克”话题登上了微博热搜。虽然在单品价格上星巴克仍十分“固执”，但“三杯49.9”“双杯39.9”“单杯7折券”等优惠活动正在帮助星巴克实际加入咖啡的价格战——或者说，回归到咖啡合理的价格区间里去。

　　至于为什么9.9合理，还是中国特色的工业化结果。

　　咖啡的成本结构里，最大头的一直是原材料，尤其是瑞幸咖啡极致缩店以后，比起房租与人力，咖啡豆、牛奶、糖浆和包装才是店里最重的资产。

　　而把中上游负责原料供给与加工的供应链规模化，是这些年中国企业最爱干且擅长干的事——

　　瑞幸在昆山投资 1.2亿美元兴建的咖啡烘焙基地，年产能

　　库迪咖啡华东供应链基地里，咖啡烘焙基地的年产能是4.5万吨，是目前国内最大的单体咖啡烘焙工厂。

　　这个产量是什么概念？以这个星球最爱喝咖啡的国家芬兰为例，其以人均12千克的年咖啡消费量位居全球之首，人口为558万人，年咖啡总消费量在6.7万吨左右，瑞幸与库迪的两家工厂就可以完全覆盖这个星球最爱喝咖啡的国度。

　　强大的供应链允许中国市场的咖啡品牌们将成本拆解，再分摊到每杯咖啡上，让9.9合理地覆盖规模化成本。

　　“论剑”至下半场，供应链的基本功才是真正的增量。“9.9”的战争，也早已脱离其第一阶段的营销意味，转向了成本控制、效率提升、组织优化、运营高效等方面的比拼，茶饮自然也不例外。

　　而从各家价格的鏖战和咖啡茶饮市场的前景来看，这个增量空间似乎还很大，瑞幸或许再难回到它毛利率高达40%的好日子，但由它开启的微利时代，也早已没有捷径可走。

　　所以9.9的价格战会结束吗？

　　当然会。

　　毕竟，谁会把一个常态化的商业情景叫做战争呢？

责任编辑：何俊熹

吴彦儒（记者 廖婉宏）09月20日,9月10日上午，中美两军举行战区领导通话。新闻稿的表述很短，其中提到“双方就共同关心的问题深入交换意见”。这句话在相关外事活动的新闻稿中很常见，但在表述时会有差别——“交换意见”与“深入交换意见”。如何理解新闻稿中的“深入”二字？首先，从沟通渠道来说。去年，中美元首旧金山会晤时，两国元首达成共识，开展中美两军战区领导通话。中国人民解放军南部战区司令员吴亚男军事专家张军社告诉谭主：总体来看，目前中美两军有中美两军高层沟通、中美国防部工作会晤、中美海上军事安全磋商机制会议以及中美两军战区领导通话等多个沟通渠道。其中，中美两军高层沟通包括中央军委联合参谋部和美军参谋长联席会议主席的对话沟通，以及中美两国国防部长的会晤沟通。中美国防部工作会晤，属于工作层级的交流对话，一年召开一次。主要是探讨接下来一年两军交流合作的计划，一般由我国中央军委国际军事合作办公室领导和美国国防部的官员主持进行。中美海上军事安全磋商机制会议分为小组会议和将军级年度会晤，小组会议一般由校级军官主持，将军级年度会晤一般由少将军官主持，来进行海上军事安全的磋商交流。和其他三种沟通渠道相比，战区领导沟通的特殊性在于，这是直接管控一线海空部队行动的指挥员的直接交流。这种交流，有助于减少两军之间误会的发生。之所以需要减少误会，是因为这次视频通话的两个主体——南部战区和美军印太司令部发生海空相遇事件的概率很高。相遇的地方，主要是南海。张军社表示：根据美军的说法，印太司令部的“职责范围区”（Area of Responsibility）就包括南海。美军印太司令部下辖有：｜｜美国太平洋舰队｜｜海军陆战队太平洋司令部｜｜美国太平洋海军陆战队｜｜美国太平洋空军｜｜美国太平洋陆军等今年3月，“南海战略态势感知计划”发布了《2023年美军南海军事活动不完全报告》，报告统计了2023年美国航母打击群位南海活动情况。2023年美国航母打击群位南海活动情况其中出现了“尼米兹”号航母、“里根”号航母和“卡尔·文森”号航母，它们都隶属于美国太平洋舰队。除了派出航母到南海行动，美国印太司令部还会派出军机前往南海进行抵近侦察、派出军舰非法闯入我领海。而负责应对处置的，就是南部战区。今年5月，美“哈尔西”号导弹驱逐舰非法闯入中国西沙领海。“哈尔西”号导弹驱逐舰就隶属于美国第七舰队，这是太平洋舰队下辖的两支舰队之一。当时，南部战区就组织海空兵力，依法依规跟踪监视并警告驱离了美舰。今年8月，南部战区还在黄岩岛附近海空域组织联合战巡。南部战区负责维护南海局势稳定，而美国印太司令部经常会做一些搅动南海局势的事情，从这个角度上讲，双方深入地交流，管控分歧，避免一线部队的误会，就显得格外重要。张军社表示：战区领导沟通中，双方都会探讨各自最关心的海空安全问题，提出各自对该问题的看法。中方会正告美方，美方不能派遣军舰、军机进入中方南海岛礁邻近海域，进行所谓的“航行自由”行动，这是违反国际法的。同时，中方也会要求美方约束其一线海空兵力，严格遵守国际法，尊重中国的领土主权和海洋权益。除了这些实操层面的交流，中美双方在认知上，也需要进行深入交流。美国印太司令部司令叫塞缪尔·帕帕罗，谭主在今年6月的香格里拉对话会上见过他。作为出身于军人世家并有过在阿富汗服役经历的美国军人，帕帕罗信奉的是“武力至上”的说辞。在香会上，帕帕罗上来就表示，威慑是现代军事战略的基石，是“寻求和平”的方式。与之相对应的，中国前驻美大使崔天凯也在那场会上。崔大使也谈了自己对威慑的理解。崔大使是怎么说的呢？他讲话的大意是，威慑只是工具和手段，真正重要的，是我们如何认识世界、如何认识自己，以及如何认识我们在这个瞬息万变的世界中的关系。如果我们将彼此视为潜在的或真正的对手，那威慑终将会变成真正的威胁甚至公开冲突。如果我们的目标是为更稳定、更和平、更繁荣的世界而共同努力，那么我们真的不需要多少威慑。从两人的讲述中就能看到，中美双方在认知上存在着很大的差异，这些差异，需要深入交流去互相理解。今年4月，《纽约时报》发表了一篇文章，里边详细介绍了拜登政府是如何在所谓印太地区加大对中国的“威慑”的：｜｜重新组织在日本的美国海军陆战队，使其拥有攻击海上军舰的能力。｜｜在澳大利亚部署美国海军陆战队。｜｜获得菲律宾多个机场和海军基地的使用权。从这些行为中可以看到，美国希望拉着盟友一起，共同“威慑”中国。帕帕罗就表示，这些行动，让美国和盟友的实力更强，“我们”将在西太平洋发生的任何战斗中取得胜利。但这种“拉圈子”的行径，真的有用吗？前不久的一个细节，足以说明问题。美军印太总部司令帕帕罗8月7日，美国拉着菲律宾、澳大利亚、加拿大，在南海搞了一场海空联合演习。这场四国在南海的首次演习，号称要“团结起来，对抗来自中国的‘挑战’”。但具体是怎么“团结”的呢？美国派出的，是“伊利湖”号导弹巡洋舰，1993年服役，预计在2025年退役。加拿大派出的，是“蒙特利尔”号护卫舰，1994年服役，也到本应该要报废退役的年龄。菲律宾派出的，包括“拉蒙·阿尔卡拉斯”号巡逻舰，1967年服役。这艘船先是在美国海岸警卫队服役，2012年，这艘船退役后又卖给了菲律宾。而澳大利亚，干脆连船都不派，只出动了一架P-8A巡逻机来“意思意思”。这就是美国所谓的“威慑”。美国想要拉着这些国家共同搅乱地区局势，这些国家可能在表态上会有一些炒作和跟随，但在实际的行动上，都在“拖美国的后腿”。美国自己也多次表示，无意与中国发生冲突。美国这样说，那就别再搞小动作。要来谈，就得拿出诚意好好谈。栏目主编：秦红 文字编辑：程沛 题图来源：上观题图 图片编辑：雍凯来源：作者：玉渊谭天

吴彦儒（记者 陈郁仲）09月20日,9月9日，朝鲜迎来国庆76周年。8日晚，平壤举行了庆祝集会和晚会，朝鲜劳动党中央政治局常委金德训、崔龙海出席。当天，金德训、崔龙海还领衔朝鲜党政军干部参谒锦绣山太阳宫。不过，两场活动均未见朝鲜领导人金正恩及家人出席，一些韩国媒体据此宣称“金正恩连续缺席重要活动”。９月９日，金正恩会见党政领导干部祝贺国庆节。（图/朝中社）然而，朝中社9月10日发布的消息显示，金正恩9日会见了党政领导干部祝贺国庆节，并发表了关于今后国家工作方向的重要讲话。朝鲜中央电视台10日上午发布的影像显示，金正恩和高级干部们一一握手，全程站立发表长篇讲话，并在讲话结束后和总理金德训轻松互动。其实，每年朝鲜国庆日，金正恩出席的具体活动都不一样。去年是朝鲜国庆75周年的“逢五”大庆，朝鲜进行了自2020年关闭边境以来的第一次重大主场外交活动，金正恩出席了中央报告大会，晚宴、晚会等活动则由崔龙海等人“代劳”。再往前，2022年建国74周年、2021年建国73周年时，金正恩分别出席了庆祝晚会和阅兵式。至于参谒太阳宫，自金正恩成为朝鲜最高领导人以来，见诸官方报道的参谒仅有2012年、2018年和2021年。今年朝鲜国庆日，金正恩出席的活动为何限于较小的范围？有分析认为可能是由于出席者包括“国防省指挥员，各军种司令和武力机关领导干部”。韩联社报道称，金正恩在讲话中谈论了继续执行“核武器倍增”等军事内容。据朝中社消息，这篇讲话稍后将被出版印刷并下发到党政机关。9月8日晚，平壤举行庆祝集会和晚会，金正恩没有出席。（图/朝中社）事实上，9月9日的活动，和金正恩近期的工作一脉相承。朝鲜官方在9月8日连发四条报道，公开了金正恩在国庆日前约一周时间的活动，包括视察吴振宇炮兵综合军官学校，考察海军新基地的预定选址，视察军工企业，以及“亲临现场”指导造船工作。这些活动透露出朝鲜军工建设的诸多进展。如在海军港口建设预定地区视察时，金正恩强调朝鲜是“东西两面靠海的海洋国”，并坦言朝鲜目前的军港无法收容“最新的大型水面水下舰艇”。韩联社援引美国史汀生中心的卫星图像分析称，金正恩视察的港口是朝鲜东海岸的塔川港。这里属于江原道文川郡，与建设中的元山国际旅游度假区隔元山湾相望。卫星影像显示，早在2015年前后，塔川就开始了较大规模的军港建设，但在2018年到2019年朝鲜半岛短暂的和谈周期中暂停了施工。与西海岸不同，朝鲜面东海岸多深水良港，大型军舰和潜艇从这里可以直接进入太平洋。因此，金正恩的这次视察，不仅透露出海军舰艇的升级进度，也透露出朝鲜海军战略方向的转变。另一条值得关注的信息，是金正恩视察某军工企业，朝中社配发了他站在24轮导弹发射车前的照片，这是该型发射车首次被公之于世。从朝鲜中央电视台透露的更多画面可以发现，这家工厂是此前生产8轮战术导弹发射车和“火星-17”洲际弹道导弹的发射车架厂。近年来，为提升核武器的机动生存能力，金正恩曾多次视察指导发射车制造工作。“火星-17”洲际弹道导弹发射车为朝鲜此前制造的最大的导弹发射车，为22轮型号。如今，朝鲜“低调”公开24轮发射车，是否意味着作为朝鲜最重要核载具的洲际弹道导弹研发，又有了重大新进展？韩国军方人士称，韩美情报部门正密集关注这一动向，以确认“这是作秀，还是对导弹进行了改进”。分析认为，朝鲜官方在国庆日前夕，借金正恩的视察活动，披露军工建设的重大进展，值得关注，但如果就此认为朝鲜在释放新的战略信号，也有些言过其实。由于朝鲜部分地区7月发生洪涝灾害，自那时起到8月中旬，金正恩多次访问灾区指导抗洪活动并接见受灾民众。在此期间，除了出席战术导弹发射车的交接仪式外，他极少出席军事活动。因此，8月底至今金正恩密集的军事视察行程，只是回归常态。一个细节是，在朝鲜密集推动军工建设的同时，以外务省副相朴祥吉为团长的外务省代表团9月7日从平壤乘机启程，出访越南、老挝、泰国和印度尼西亚。这是2020年以来，朝鲜高级别代表团首次出访东南亚诸国。此外，朝鲜体育相金日国、航空总局局长林光雄9月4日、7日分别率团访问印度，出席亚奥理事会会议及亚太地区民航部长级会议。旅日朝鲜人总联也借着庆祝朝鲜建国76周年之机，时隔五年首次访问平壤，在朝日今年对话接触消息不断的背景下，格外引发关注。这些显示出，金正恩去年年底提出的“积极外交”战略正在稳步推进。延伸阅读金正恩：朝鲜正以几何级数增加核武器数量据央视新闻客户端消息，当地时间9日，朝鲜劳动党总书记、国务委员长金正恩发表了关于今后国家工作方向的讲话。金正恩讲话画面。金正恩强调，随着美国主导的军事集团的盲目扩张和其以核为基础的军事集团性质的进化，朝鲜周边的军事安全环境面临威胁。这一形势要求朝鲜在保持和进一步发展军事力量方面采取更重大的措施。金正恩表示，朝鲜必须更加彻底地完善核力量以及确保其在任何时刻都可以正确使用，保障国家安全。朝鲜正在坚定不移地贯彻核武装建设政策，以几何级数增加核武器数量。金正恩表示，朝鲜的核武装力量是在严格的指挥和控制体系下运作的。金正恩提到，朝鲜经常面临严重的核威胁，朝方用于自卫的核武器不会对任何人构成威胁。在美国及其追随者所构成的不同威胁下，在朝鲜面临的安全形势下，拥有强大的军事力量是朝鲜党和政府刻不容缓、不能让步的生存义务和权利。金正恩还表示，朝鲜将不断加强核力量，使其能够充分应对拥核敌对国家的任何威胁行为。

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