大湾区核心工程深中通道6月底具备通车条件

来源: 宣讲家
2024-06-09 20:31:42

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  (粤港澳大湾区)大湾区核心工程深中通道6月底具备通车条件

  中新社深圳6月7日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区关键交通枢纽——深中通道项目建设进入收尾工作阶段,今年6月底具备通车条件,目前正按计划推进。

  深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的世界级跨海集群工程,路线全长约24公里,通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆,采用双向八车道、设计时速100公里的高速公路技术标准。

  深中通道东人工岛位于深圳宝安国际机场南侧,为世界首座高速公路水下互通立交。

  沿东人工岛主线向西行驶,便能进入长6845米的深中隧道,打卡这一入选“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”的地标。记者7日探访看到,目前隧道内灯光照明、可变情报板、交通标识,以及智能巡检机器人等智能交通管控设施已安装完毕。

  “长6.8公里的隧道里共有14台智能巡检机器人,这些小小机器人,不仅承担着隧道交通环境和机电设备日常巡检工作,还可以在应急情况下,接受控制中心远程指令赶赴现场,实时监控、传递数据,并通过自带扬声器进行疏导。”北京交科设计院深中通道项目负责人霍洁说。

  在隧道 两侧,可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、车流状况变色。发生紧急事件时,灯带由近至远分段显示红、黄、绿色,能够引导人员有序疏散。

  随着车辆驶出隧道,便抵达桥梁隧道交通转换的重要枢纽——造型如鲲鹏展翅的西人工岛。据了解,深中通道全线24公里不设服务区,房建工程集中在两座人工岛,主要承担运营管理、应急救援等功能。

  深中通道管理中心副主任马二顺介绍:“一座高55米的风塔是隧道的通风换气设施,就像是隧道的‘呼吸系统’,日常可以将汽车尾气等废气排出,保证隧道内空气有效流通。如果发生火情时,也可以迅速排烟,确保安全。”

  驶离西人工岛,映入眼帘的是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥——深中大桥(原伶仃洋大桥),可变情报板、路牌、路灯等已全部完成。

  据介绍,深中通道是环珠江口100公里“黄金内湾”“A字形”交通网络骨架的关键“一横”。通车后,从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩至20分钟左右。(完)

  “《通告》明确了除基本功能以外的预置软件均可卸载,回应了消费者的呼声,有利于更好地维护消费者的选择权。”中国人民大学公共管理学院教授唐钧表示,各类软件是智能手机的必要组成部分,但预置软件过多且无法卸载是对消费者权益的侵害,从法律层面讲,预置软件侵犯了消费者的自主选择权和知情权。“不可卸载软件还会导致内存缩水,运行减速、机身发热等问题。部分软件还强行推送广告、非法获取个人信息,个别手机甚至预置了吸取话费、消耗流量、植入病毒、发送诈骗短信的流氓软件,超出了正常经营范畴。”唐钧说。

却是一个多水之地。

  罗磊谈道,四五年前,团购非常火爆,不仅是汽车团购,各行业都出现了团购的现象。彼时,各大汽车门户网站也会不定期推出团购活动,资本也向汽车团购领域涌入,但至今没有任何一家汽车团购公司获得成功。这是因为汽车团购的模式不可持续,因为购买者不是固定的客户,组织不固定客户购车就要花很多成本,而团购产生的利润不足够支撑公司的运营。

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