湖北当远铁路正式开通运营

来源: 金羊网
2024-05-21 11:05:05

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  中新网宜昌5月20日电 (陈龙 李承志 苏文睿)一趟满载磷矿石的货运专列,20日上午10时许从湖北当阳至远安支线铁路(以下简称“当远铁路”)嫘祖站缓缓驶出,开往国铁焦柳线岩屋庙站,这标志着当远铁路正式开通运营。

  当远铁路为国铁Ⅱ级货运专线,是湖北中长期铁路网规划的重要组成部分。项目由湖北铁路集团投资建设,全线共设远安、嫘祖两个车站,并预留旧县、干溪两个车站。该铁路由焦柳线武汉局集团公司岩屋庙站引出,途径当阳市所辖的玉泉办事处和远安县所辖花林、鸣凤、旧县、洋坪、嫘祖5个乡镇,终点至远安县嫘祖镇嫘祖站,设计时速120公里,线路总长61.676公里。

  当远铁 路建成后与焦柳线相连,秦巴山片区的大宗货物可以通过当远铁路、焦柳铁路快速进入全国路网,将打破鄂西北地区磷矿石及大宗商品公路转水运的运输局限性,形成磷矿绿色快捷运输通道,对优化地方产业结构、推进“公转铁”、发展绿色经济等具有重要意义。

  国铁武汉局集团公司相关负责人介绍,目前岩屋庙车站新增了4条轨道,全力满足新增货物运输需求。同时,武汉局集团公司积极推进列车运行图向专用线延伸,实施列车精准输送,全力提升运输组织效率,优化区域运输结构调整,有效降低全社会物流成本。

  湖北铁路集团当远公司货运部副部长张芳介绍,当远铁路开通运营后,2024年下半年将外运磷矿等物资约100万吨,并力争根据当地矿产资源、农产品、工业产品等大宗货物运输需求逐年增长,远期年运量可达800万吨。(完)

  现今产业分工已经全球化,出现“卡脖子”现象,与产品的全球供求状况有关。国际市场上的商品,有的供给过剩,也有的供给短缺。一个国家对供给过剩的商品有需求,自然不会受制于人,但若对供给短缺的商品有需求,就容易被人“卡脖子”。

  为补齐农村交通物流设施短板,2022年河南累计新建和改造农村公路9789公里,完成年度目标任务的195.8%;新增客运班线公交化运营行政村1070个,完成年度目标任务的107%;在28658个行政村设立了村级寄递物流综合服务站,全省覆盖面达到64.4%,高于年度目标任务4.4个百分点。

  据世界银行预测,美、日2022年GDP分别增长1.9%和1.2%,美、日近三年年均增长1.6%和-0.3%,全球经济近三年年均增长1.8%。另,欧盟近日公布的数据显示,欧元区2022年GDP增长3.5%,但受2020年负增长6.1%拖累,总体表现恐不容乐观。

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