赛力斯何利扬:品牌内卷中要胜出需要做到“六强”

来源: 重庆华龙网
2024-06-16 15:12:50

  谈及反内卷,何利扬表示,中国自主品牌的市值占率已经超过60%达到60%了,其中一些车企通过卷的方式把传统的合资品牌,甚至国内的品牌打下去了。

  在他看来,如果用一个字概况这样的追求,那就是“强”,有以下六个方面:产品、技术、品牌、服务 、质量、体系。

  何利扬指出,其中最核心的是要做强产品。在做强产品的前提下,必须要做强技术,包括产业链。

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责任编辑:李 昂

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  广西水文中心预测,7月17日到21日:受今年第4号台风“泰利”影响,广西桂南大部、桂西部分地区江河可能出现2到12米的明显涨水过程,其中左江支流明江、黑水河,右江支流武鸣河,红水河支流清水河,北仑河、防城河及南流江上游等桂南沿海江河可能出现警戒水位左右洪水,北海、防城港、钦州、崇左、南宁、玉林及百色等市暴雨区部分中小河流可能出现超警洪水。

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  北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为,市场上充电桩涨价原因可能是因为其背后运营商成本经营问题,“目前充电桩的运营商,大部分都不盈利,可能除了少数头部的特来电等可以盈利以外,其他的运营商几乎都处于亏损状态。”张翔解释称,如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价,普遍比家用充电要贵很多,“在一般一线城市,运营商用电价格平均一度电为2元左右,但是车主夜晚在家充电,一度电为0.3元左右。”价格的差距会造成运营商运营成本的提高,“此外,运营公司需要给停车场支付额外的停车费用,这个也是不小的开支,再加上如今市民们在公用充电桩充电热情下降,自然会造成运营商亏损持续增加。”

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王介乔

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