杨进表示，全国三条中欧班列通道中，东、中通道从内蒙古的满洲里、二连浩特出境，2023年全国近半数的中欧班列从内蒙古始发和通行。满洲里口岸是我国最大的陆路口岸，二连浩特市口岸是我国对蒙古国开放的最大陆路口岸，内蒙古通过基础设施改造升 级、信息化智能化作业一等系列的措施，全力保障中欧班列通行的顺畅。同时，加快推动满洲里、二连浩特智慧口岸建设，在甘其毛都、策克等口岸实施了自动导引无人驾驶跨境运输新模式，全力提升口岸通关的运行效率。

　　前不久，中蒙二连浩特—扎门乌德经济合作区正式获批，这是中国与毗邻国家建立的第三个跨国境的经济合作区，内蒙古将积极推进跨境旅游、现代服务业、国际商贸物流和进出口精深加工等业态发展，力争把中蒙经济合作区建设成为沿边地区高水平的开放平台。

　　杨进表示，内蒙古不断加强与“一带一路”沿线国家在农牧业、能源矿产、数字经济、生物医药、基础设施建设等领域的合作，同步发展边民互市贸易；加快内贸外贸一体化发展，加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区和东北三省等区域合作，完善京蒙协作等机制，加快建设承接产业转移示范区。现在上海、天津等地的港口在内蒙古建立了25个内陆港，让内蒙古的企业在家门口就有了更多的出海口，也为其他地区向北开放合作提供了更多的支撑。