美滥用保护主义对华加征关税 美企与消费者“躺枪”

来源: 腾讯新闻
2024-05-17 08:37:53

  5月14日,美方发布对华加征301关税四年期复审结果,宣布在原有对华301关税基础上,进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。对此,美国舆论认为,美国政府对华加征关税无助美国本土相关产业繁荣,不利于美国应对气候变化的努力,这一扭曲市场的行为将伤害美国消费者。瑞典首相克里斯特松14日同到访的德国总理朔尔茨一道,也表示不认同美方的做法。

  瑞典首相 克里斯特松:就(征收)关 税而言,我们一致认为,破坏全球贸易是个坏主意,这绝对是个坏主意。我们两国(瑞典和德国)都尽可能反对这一做法。

  德国总理 朔尔茨:我要指明一点,目前西方从中国进口的电动汽车,有一半是由西方制造商自己在中国生产,然后再出口到欧洲的。欧洲市场同中国的联系十分紧密,这点可能也与其他国家及北美有所不同。我们同样不应该忘记,欧洲制造商和一些美国制造商在中国市场上很成功,也向中国销售了大量在欧洲生产的汽车。

美国政府宣布对华电动汽车等产品加征关税一事,也引发美国舆论的批评。

  14日,美国城堡投资公司首席执行官肯·格里芬出席卡塔尔经济论坛时,指出新一轮的加征关税再次展现了美国现任政府政策的“不合逻辑”,甚至自相矛盾。

  美国城堡投资集团创始人兼首席执行官 肯·格里芬:这是拜登政府经济政策不合逻辑的又一体现。我们看到,在过去的几年里,(美国政府一直在)大力发展绿色能源。但与此同时,又推出一系列完全与既定的零碳目标背道而驰的政策,对来自中国的低成本、高质量且对美国消费者极具价值的电动汽车征收巨额关税。

  美国零售业领袖协会负责国际贸易的副主席布莱克·哈登14日发表文章,题为《301关税的延续伤害了美国企业和美国消费者》。文章写道,“拜登政府的决定令人深感失望,这是对美国企业和消费者的侮辱。”“有一点非常清楚:关税最终是由美国企业和消费者支付的税款,而不是中国。”他还写道,“广泛征收关税不具有战略意义,并将阻碍美国经济增长——最终将对设法参与全球竞争的美国企业造成阻碍,并对美国工人的工资产生负面影响”。

  科罗拉多州民主党籍州长贾里德·波利斯也在社交媒体平台发帖写道,此举“对美国消费者来说是个可怕的消息,对清洁能源来说是个重大挫折”。

  事实证明,美国保护主义措施无一例外只是“回旋镖”式的自伤游戏。据美国有线电视新闻网3月引用美国海关及边境保护局数据,自特朗普政府时期对中国进口商品加征关税以来,美国消费者已经为太阳能电池板、钢铝等进口中国的商品支付了超过2300亿美元。

  另据美国《华盛顿邮报》4月援引美国税务基金会的数据,这些关税使美国经济每年损失近20万个就业岗位和0.25%的国内生产总值,即大约700亿美元的年产值。

  “电动车变得如此普遍,特斯拉已经不再特别”,保罗·克鲁格曼甚至悲观地认为,如今特斯拉股价只是依靠信仰与炒作在支撑,而这与比特币并没有什么不同。

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  三是针对直播带货、预付式消费、大数据“杀熟”等问题和领域开展理论与实务研究,揭露批评有损消费信心的行为,提出立法、监管建议,推动相关制度不断完善。

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  2022年11月的一个清晨,吉岛起了个大早,来到公园找了一张长椅,把自己的保温杯放好,手机靠在椅背上,播放起八段锦视频,开始一招一式地学习起来。虽然刚开始感觉有点费力,但她依然坚持了12分钟。

  “1月8日起实行的与内地的首阶段通关中,内地往返香港的水路服务不纳入港人每日往返的名额中。”珠海九洲港客运服务有限公司相关负责人介绍,由于水运人数不设限,通关免预约,比起其他通关方式,水路过关更有优势。

林子瑶

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