这是记者31日从2024年北京防汛工作新闻发布会上获悉的。
流域性洪水风险依然存在
北京市防汛抗旱指挥部副指挥、市应急局副局 长李宇表示，从近年来的防汛实践来看，北京面临的防汛风险主要体现在以下四个方面：
一是城市排涝能力有待进一步提升。汛期短历时、雨强大的降雨，易造成城乡下凹式桥涵、低洼院落、地下空间及排水标准不高的路段等发生积水，城乡结合部、部分郊区新城等区域应对极端降雨天气的防汛基础设施依然薄弱，分布在城郊的231处下凹式铁路桥涵和个别排水系统标准比较低的路段，遇到强降雨造成内涝积水的可能性比较大。
目前，北京还有121处积水点尚未完成工程治理，需要在汛期重点盯防。遇有极端降雨时，地铁、半地下室、地下商场、地下车库、地下通道等地下空间仍存在防汛风险，还需加强防倒灌、应急疏散避险和应急抢险措施。
二是山洪地质灾害隐患点多面广。北京山区面积约占全市总面积的62%。截至目前，北京已查明的地质灾害隐患点9147处，较2023年增加615处，山洪沟道352条，山洪地质灾害高风险区域涉及7个区、98个街乡镇、774个村。
此外，郊区旅游景点与山洪地质灾害的隐患点重叠，暑期旅游旺季与汛期雨季重叠，户外运动和旅游人员流动性大与山区通信盲区重叠，预警转移难度大，这些因素都极易造成风险。
三是流域性洪水风险依然存在。去年永定河发生罕见流域性洪水，滞洪水库、水闸、堤防等防洪工程出现不同程度险情。北京正在加快推动防洪控制性工程建设的前期工作，但短期依然存在防洪短板问题。北运河、潮白河防洪工程体系还不完善，遇到超标准洪水时仍有风险。
四是基层防汛应对能力和社会公众的自救互救能力仍需提升。在应对极端强降雨情况下，如何迅速启用基层防汛力量和调动相关物资，仍有提升空间。部分公众对于涉险时的自救互救技能还不能完全掌握。全市各级防汛系统仍需通过更加通俗的方式普及防汛避险知识，抓好防汛应急的社会动员，提升市民防汛减灾和避险意识。
加快推进防汛隐患治理
李宇表示，北京扎实开展风险排查与隐患治理，督促开展水利工程等7类防汛隐患排查，并建立防汛隐患台账。梳理全市442处积水点，逐一核实下凹式立交桥和道路积水点工程治理情况，明确治理主责单位，加快推进防汛隐患治理。对于汛前无法完成的，要严格落实应急度汛措施。全面推进地灾风险隐患综合治理，2024年申报地灾治理工程项目13个，涉及8个山区6463户。
巩固对华关系依然是越南的核心外交政策之一。越共中央总书记阮富仲上个月视察越南谅山省越中边境友谊-友谊关口岸时表示，世界上只有越中友谊—友谊关口岸以“友谊”二字命名，这体现了越中两国人民“同志加兄弟”的特殊传统友谊。越南始终高度重视并将发展同中国的关系视为头等优先。
丁一汇：我们团队做了多次多气候模式分析与预估，结果显示，大多数国内外模式表明西北暖湿化会一直持续到2050~2060年。而且，降水增加趋势会往南移，和青藏高原的降水区连在一起，未来，青藏高原降水也会不断增加。
2003年，时任菲律宾总统阿罗约和代理外长埃卜达林表示不会在仁爱礁建造新设施。然而，20多年过去，菲律宾不仅未能遵守承诺将搁浅军舰拖走，还在船体不断锈蚀的情况下，多次运送建材修复，企图改变仁爱礁“现状”，实现永久占领。
厦门市此前也录得罕见雨量，据厦门市气象服务中心官方微博消息，9月4日08时至9月5日08时，厦门站累计降水达到200.5毫米，是该站点累计降水历史第7位，是9月同期累计降水第1位。
印度“clearias”网站文章在谈论印度优势的同时也提到跨国企业在印度要面临的诸多挑战：复杂的官僚程序和税收制度；部分地区的基础设施落后；土地征用问题，特别是企业可能会面临当地社区的阻力；员工的培训和技能培训投入过大；文化和语言差异等等。文章还称，“中国+1”中的“1”并非只有印度，也可能是“中国+N”，其中的热门目的地有越南、泰国、马来西亚和印尼等东南亚国家，这些国家劳动力成本低，投资激励措施也有吸引力，这让印度各界对如何抓住这一机遇产生一定焦虑。目前来看，在机械制造、汽车和电气设备等行业，墨西哥、越南等国成为“中国+1”的明显受益者，印度并没有从这个战略中获得客观的收益。原因之一是印度对全球价值链的参与度不断下降，相关贸易政策更为严格，有的动机也并非出于融入全球价值链的愿望。如果印度不改变现有其贸易战略，就无法从“中国+1”中受益。
[环球时报综合报道]美联社4日发表对韩国总统尹锡悦的书面采访。他称将在近期出访中要求国际社会进一步施压朝鲜，并对中国喊话称，中国对朝鲜拥有“相当影响力”，关键是中国是否及如何发挥影响；如果朝鲜持续升级核导能力、违反安理会制裁决议，中国作为对国际社会和平与稳定肩负责任的安理会常任理事国，应为实现朝鲜无核化作出建设性努力。在中国外交部5日的例行记者会上，《环球时报》记者就此提问，发言人毛宁作出4点回应：
李佩君
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