成都计划到2027年累计淘汰老旧汽车30万辆

来源: 海报新闻
2024-06-14 07:36:57

  中新网成都6月13日电 (记者 贺劭清 安源 吕杨)记者13日从成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新新闻发布会获悉,汽车保有量居中国城市首位的成都市提出进一步加大支持力度促进汽车梯次消费、依法依规淘汰老旧汽车、推动公共领域车辆全面电动化等举措,力争到2027年累计淘汰老旧汽车30万辆,新增新能源汽车30万辆以上。

  近日,成都市制定出台了《成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(简称《行动方案》)。《行动方案》提出了实施工业领域设备更新、建筑和市政基础设施领域设备更新等十大行动,以及到2027年成都工业、农业、建筑、交通、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上的目标。

  在汽车以旧换新方面,成都鼓励消费者将传统燃油车更换为新能源汽车,对报废国四及以下排放标准的燃油车,并购买新能源汽车的个人和单位,按报废车型的大中小对应给予8000元、5000元和2000元置换奖励;如果在今年6月30日前购买新能源车的,还可以再加5000元奖励。

  在交通运输和农业领域,成都将推动公共领域车辆全面电动化,加快氢能示范应用,推动航空领域装备提质,支持老旧农业机械升级。在工业领域,成 都将着力推动重点行业设备更新和技术改造、制造业智能化改造数字化转型,促进设备供需精准对接。

  成都市发改委副主任陈健表示,推动大规模设备更新和消费品以旧换新,有利于激发需求活力、推动产业升级、创造美好生活。接下来,成都市发改委将全力推动先进产能比重持续提升,促进高质量耐用消费品更多进入居民生活,减少安全环保隐患,助力成都绿色低碳高质量发展。(完)

  处在金字塔底部的是有限风险、风险很小或没有风险的人工智能系统。前者具有特定透明度义务,需要告知用户正在与AI系统互动,后者无强制性规定,基本上不受监管,如垃圾邮件过滤器等应用。

  “标杆”意味着“定价权”和“溢价权”,无论是日系三杰还是德系三强,都在不断强调自己的标杆地位。但在新能源时代,崔东树曾表示:“新能源车价格调整主要看市场供需,现在新能源车企大多数仍处于亏损状态,市场竞争较为激烈,少数车企掌握着定价权。”

  6月28日,十四届全国人大常委会第三次会议表决通过了关于设立全国人大常委会代表工作委员会的决定。    

  查询链接:2023年内蒙古普通高考最低录取控制分数线公告https://mp.weixin.qq.com/s/mtsNsX4Je8qJOG9g-uJ8KQ

  反腐专家、北京师范大学法学院教授彭新林向中国新闻周刊表示,能源领域属于资源、资产、资金密集型领域,投资体量大,项目众多,直接关系国计民生和经济社会发展,而审批权限过于集中、权力运行监督制约不够,更容易发生权力寻租、靠企吃企、关联交易、内外勾结、利益输送等腐败现象。

  2022年,越南农业和农村发展部门增加值创多年来新高。范明政今年1月出席相关会议时表示,农业部门要以市场需求为导向抓好农业科研创新工作,对“一乡一品”计划下的产品,要树立起品牌形象,破解生产与销售脱节难题。

林佩泰

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