中新网百色5月2 8日电(孙高见 田罡 邵高明)5月28日，随着最后1米拱部岩体凿通，由中交一航局承建的广西百色北环高速公路项目平布隧道实现双线贯通，标志着项目全线5条隧道实现贯通，为2025年全线通车打下基础。
百色北环线高速公路项目是广西融入“南向、北联、东融、西合”的开放发展新格局的重点工程。项目主线全长约52.589公里，采用双向四车道时速100公里标准建设，起于百色市田阳区那满镇治塘村附近，设置那满枢纽连接广昆高速；终点位于百色市右江区那林附近，设置百色北枢纽连接隆百高速。
百色北环线高速公路项目共建设隧道5条。其中，那务隧道是全线最长隧道，该隧道长2185米。5条隧道隧址山麓叠嶂起伏，广泛分布IV、V级围岩，且穿越多条断层破碎带，具有软弱、浅埋、偏压、突涌水等特点，施工难度极大。
建设过程中，中交一航局团队利用物联化、数字化等先进技术，构建多元信息采集体系和智能业务监控及预警体系，实现了对隧道施工“感知、分析、服务、指挥、监管”五位一体的管理；创新使用液压自动台车等新工艺装备，实现全部隧道如期、安全、优质贯通。
据悉，百色北环高速公路项目是广西高速公路网规划中的重大基础设施项目。建成后，将进一步完善百色市中心城市环线路网，完善通边达海和面向东盟开发的高速公路建设。(完)
作为航天工作者，我高度关注中国空间站建设。中国空间站全面建成，充分展现了中国航天科技的实力。中国坚持开放合作，与许多国家的航天机构和相关国际组织开展形式多样的交流合作，是国际航天合作的重要推动者。目前，17个国家的9个项目已经成为中国空间站科学实验首批入选项目，将为促进科技进步和人类发展作出贡献。巴西十分期待在载人航天领域与中国开展更多交流合作。
作为“关键少数”，大股东等扮演着上市公司“形象代言人”的角色，一举一动都关系着企业的荣辱得失。大股东必须扛起责任担当，端正入市动机，真心实意把公司经营好，努力成为上市公司市值稳定器，而非利用股东地位谋取不当利益、沦为股价动荡的制造者，否则终将为自己的行为付出代价。
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中国载人航天的下一个目标是月球。2022年11月28日，在神舟十五号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程办公室主任助理季启明表示，中国载人航天探索的脚步不会只停留在近地轨道。月球是人类拓展和开发利用地外空间的理想基地和前哨站，月球探索也一直是当今世界载人航天发展的热点和焦点。
“当时住的是典型的苏北农村特色的砖瓦房，时间久了到处裂缝，冬天不保暖，夏天不经晒。”唐乐告诉记者，他今天成功选到了一幢155平方米的4室两厅，“楼下父母住，我和家属孩子住楼上，前面菜地种蒜苗、青菜，院后再栽上几棵果树。”
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林祯龙
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