中泰证券:市场将进入三中全会预期发酵阶段 底部已现科技重估

来源: 中文网
2024-06-23 16:44:44

  来源:智通财经网

  中泰证券主要观点如下:

  如何看待近期欧盟加征关税影响?

  伴随本周陆家嘴论坛召开,市场将正式进入三中全会预期发酵阶段。当前时点坚定看多,结构方面半导体设备、AI消费电子、核心军工等板块或将是本轮反弹中弹性最大的方向。除此之外,券商整合或将出现一定的主题投资机会。

  海外方面,当前需要重点关注中欧有关新能源等领域贸易摩擦的节奏演绎。6月12日,欧盟委员会宣布,在经过近10个月的“调查”后,从今年7月起对来自中国的进口电动汽车在目前10%的关税基础上,拟征收17.4%-38.1%不等的临时反补贴税。该行认为,本轮中美、中欧元首密集外交往来是新一轮摩擦升级周期的开启。在此基础上,接下来需重点关注两个关键性问题:一,中方是否会进行反制,这种反制是否又将带来欧盟关税的进一步加征?第二,西方还有哪些进一步升级的动作,这些动作又将何时开启?

  就中方反制而言,外交部发言人明确:“中方绝不会坐视不管,将采取一切必要措施,坚决维护自身合法权益”。

  本轮贸易争端升级的本质原因在于东西方围绕关键地缘问题和所谓产能过剩问题上严重分歧所致。对于后续东西方其他领域的科技、贸易升级风险而言,科技限制进一步延伸至成熟制程、存量领域,以及金融方面限制超预期等情况均有可能发生。考虑到今年为西方各国的“选举年”,从防风险角度出发,该行认为今年下半年上述诸多风险可能呈现“声势大,但落地保持一定克制”的特点。明年各国“大选年”结束之后,则要关注上述风险明显升级的可能。

  资本市场来看,上述趋势一方面意味着半导体等国产替代力度和空间均会比当前市场预期的更强。另一方面,对于出口产业链而言,高科技领域的出口,如:新能源、创新药、TikTok等服务业后续的风险将增加。传统的稳健性出口,如:纺织服装等受到影响较低,各国制造业产能扩张相关的工程机械、电表等出口以及无人机等军民两用产品出口的高景气度则不会受影响。

  风险提示:宏观政策调控不及预期,产业政策落地不及预期,考虑到政策不及预期的风险以及市场情绪不稳定的风险,研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险。

责任编辑:刘万里 SF014

  王力是中国知名门锁品牌,于2021年在A股上市,被称为“中国门锁第一股”。应真聪在2014年开始加入王力集团负责招聘。他回忆,那时候,每年招聘都不用出公司,在门口贴张照片,就有工人来等着被挑。这两年,应真聪不仅需要去本地各个人才市场招揽,还要跟着政府前往外地“抢人”。

  程明松加入步阳已经二十多年,当年,正月初三工厂门口就排了长队。“2000年前,农民要进入城市,正是人口红利期。到了2008年金融危机以后,慢慢地,工厂需要花力气去招年轻人了。”新工人多是“老乡带老乡”,这也更加稳定。对于难招的岗位,步阳会给予员工600元介绍费,新员工稳定后,所属车间的工段长也会得到200元奖励。

  记者了解到,会上宣布:李卫林同志任郑州市卫健委党组书记、主任。郑州市副市长李凤芝不再兼任郑州市卫健委主任;郑州市政协党组副书记、副主席王万鹏不再兼任郑州市卫健委党组书记。李卫林此次履新前,任郑州市水利局党组书记。

  言语间,砂帆子对大熊猫的一切描述都是拟人化的,去动物园并非“参观”,而是与大熊猫“相见”,一种跨越人类和动物界限的互动。“时时刻刻想知道香香在做什么,于是忍不住地不停去上野动物园。”她对澎湃新闻说道。

  “接下来的3-4年,中国船企将迎来交船的高峰期,其中高技术船舶占比将大幅提升。” 中国船舶工业行业协会预测。2023-2024年,中国计划交付44艘15000TEU及以上大型集装箱船,占当年造船完工量20%以上。2025-2026年,为大型LNG船集中交付期。

  如果把世界船史近一个世纪的发展绘制成折线图,能直观地看出,船舶建造以供需为核心,不断受全球经济和政治因素影响,呈现出明显的周期变化。2002年船市回暖,以油船和集装箱船为主要类型的新船订单量在波动中上升。据国际造船业权威咨询机构英国克拉克森研究公司统计,2007年全球新船成交量约为2.5亿载重吨,成交量在船舶建造史上首次突破2亿吨大关。

吕国荣

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