“对于疫情对今年车市的冲击，我没有那么悲观，应该不会有3、4个月这么长时间，从上周开始，虽然还有一些区域在逐步暴发疫情，但是从全国情况看，理想汽车进店客流已经有所恢复，而且恢复的速度是超过我们预期的。” 刘杰还谈到，现在，已经到了一个比较重要的增换购的周期，家庭用比较集中在20万乃至30万以上的市场，所以理想对于自己所处这个价格区间的市场还是持续看好的。

　　“2023年的投资征程开启，尽管未来充满不确定性，但从低估值价值投资策略的角度，可以更加积极一些。基本面方面，相关政策优化，可以预见对中国经济复苏、国内需求产生积极影响。同时，跟经济复苏相关的行业，包括传统产业、房地产投资相关的产业链等优先级可能更高一些；在资源品上也更看好与中国需求相关的公司，比如基本金属等。相较于国外需求，我们更看好2023年中国需求以及中国经济的复苏。此外，美联储加息、利率水平回升以及全球通胀这些短期的压力可能已经见顶或在顶部附近，海外风险因素逐步缓和。”丘栋荣表示。

　　国铁集团近期连续召开党组会议强调部署铁路建设问题。10月7日，国铁集团董事长刘振芳在集团季度党建和经营工作会议上强调，要优质高效推进铁路建设，充分发挥铁路建设投资对稳住经济大盘的拉动作用。聚焦完成年度投资目标，加快推进项目前期工作，确保年底前20个新项目开工建设，确保新线依法合规高质量开通运营。