9月21日，由驻华武官团、喀麦隆大使馆主办，中国轻工企业投资发展协会承办，山西省杏花村汾酒国际贸易有限责任公司独家冠名的“2024驻华武官团年会及汾酒国际嘉年华”在位于北京的中国白酒文化国际交流中心举行。中国轻工企业投资发展协会理事长李国都，山西杏花村汾酒国际贸易有限责任公司总经理张维栋，阿拉伯埃及共和国驻华武官、AMEG主席Ahmed Shehata，喀麦隆驻华副国防武官、AMEG社会协调员ETOUA，喀麦隆驻华武官、BMAC主席Jean Jacques等多个国家的驻华大使、驻华武官及其家人们和社会各界人士等数百位中外来宾出席了本次活动。

　　本次嘉年华活动的主题是“家庭、体育和社会日”。活动当天，秋高气爽，万里晴空，来自100多个国家的驻华武官及家人们在音乐、运动、美食和美酒的陪伴下，轻松享受这场文化交流盛宴。喀麦隆驻华武官Jean Jacques表示， “家庭、体育和社会日”不仅仅是一个活动，更是跨越国界、种族，将中外友人紧密团结和联系在一起的强大纽带。它增强了国际交流，巩固了国际友谊，通过这类贴近生活的活动，大家建立了彼此尊重、相互信任的关系，这种优质而良好的关系在国家之间、家庭之间和个人之间架起桥梁，成为推动世界和平发展的磅礴力量。

　　本次嘉年华活动，作为中华酒文化的璀璨明珠，汾酒也再一次为深化国际友谊作出卓越贡献。在活动期间举办的汾酒文化展上，嘉宾们跟随历史画卷，领略汾酒文化的独特发展魅力。“一杯汾清酒，半部华夏史”。从山西杏花村的仰韶文化遗址到马可·波罗与竹叶青的不解情缘，从参与见证郑和下西洋的壮举到随晚清外事大臣访问欧美八国，穿越6000年时光的汾酒从古时起便致力于“走出去”，成为传播中国白酒文化的鼻祖。

　　正如山西杏花村汾酒国际贸易有限责任公司总经理张维栋在致辞中表示，一代代匠人精神造就了承载着千年历史沉淀与深厚文化底蕴的汾酒之美。如今，梦幻的塞纳河畔、奢华的香榭丽舍大道、五环闪耀的埃菲尔铁塔，处处都飘荡着汾酒的清香，汾酒的足迹已经遍布五大洲的多个国家，在60多个国家和地区发展了50多家海外经销商，设立了9000多家终端门店、180多家国外免税店和中国离境免税店；同时，每年在全球做1000场以上的品鉴会、100场以上的事件营销活动，并开设了6家汾酒主题文化体验中心。“汾酒是中国文化的重要组成部分，我们始终坚持用美酒讲述中国故事、传播中国文化、增进国际友谊。” 张维栋说。

　　为了进一步彰显汾酒中外文化交流使者的身份，在本次嘉年华活动的“汾酒鸡尾酒之夜”上， 著名调酒师们纷纷以汾酒为基底，调制出“杏花之冠”等融合了东西方韵味的创新佳作——汾酒鸡尾酒，让现场嘉宾们充分领略到以汾酒为代表的中华文化对世界文化多样性兼收并蓄的包容精神及大度雍容、海纳百川的开放胸怀。

　　拥有6000年酿造史、1500年名酒史、800年蒸馏史、300年品牌史以及100年国际史的汾酒正以其非凡的魅力，成为联结国际友谊的全球饮品，并以更加开放包容的姿态走向世界舞台中央，为中西方文化的传播、交流、繁荣作出更大贡献。

责任编辑：李显杰

林万辰（记者 阮琳谦）09月23日,（原标题：网友称美诚月饼原价59元三盒，被“三只羊”把价格打上去了）

林万辰（记者 林子欣）09月23日,从“诞生”前就一直磕磕绊绊的特斯拉Semi卡车，近期又引发关注。近日，大洋彼岸传来一则令人惊讶的新闻，特斯拉电动卡车起火，竟然用了190吨水才扑灭！据财联社9月14日报道，今年8月，一辆特斯拉Semi卡车在美国加利福尼亚州的一条高速公路上撞树起火，导致I-80州际公路封路16个小时。特斯拉Semi卡车撞树起火 外媒视频截图特斯拉Semi卡车撞树起火封路16小时，用190吨水才扑灭美国国家运输安全委员会（NTSB）周五（9月13日）在一份初步报告中表示，当时用了5万加仑（约为19万升，重量约190吨）的水才扑灭了火。此外，工作人员还动用飞机在“附近区域”投放阻燃剂。这起事故于8月19日凌晨3点13分在萨克拉门托以东的I80高速公路上发生。特斯拉Semi卡车在弯道行驶时偏离了道路，撞上交通标线，最后撞到一棵树。司机没有受伤，但作为预防措施，他被送往医院。据报道，当时，这辆车900千瓦时的电池起火了，温度达到了1000华氏度（相当于537°C），同时喷出有毒烟雾。消防员不停地用水浇它来给它降温，试图将其电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度，同时等待电池燃尽。直到晚上7点20分（在事故发生超过16个小时之后），高速公路才重新开放。这起事故目前正在接受美国国家运输安全委员会的调查。NTSB表示，加州消防局努力扑灭大火，对汽车的大型电池进行冷却，以防止它重新燃烧，并防止火势蔓延到事故现场以外。此外，NTSB的报告证实，特斯拉的驾驶辅助系统（在美国被称为Autopilot和Full Self-Driving）在Semi碰撞和火灾发生时并未“运行”。特斯拉经常使用这种商用卡车将新生产的电动汽车电池从Gigafactory运到加州Fremont的汽车制造厂。在这起事故中，它没有拉拖车，因此似乎是半挂车自身的电池在燃烧。从发布到交付都“历经坎坷”马斯克曾称其会“颠覆大家想象”Tesla Semi的诞生可谓一波三折。2017年11月，经过多次“跳票”，特斯拉终于在美国发布了新产品——电动半挂式卡车Tesla Semi。特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐着这款配备自动驾驶系统的卡车，来到发布会现场。彼时马斯克曾表态要用这款产品颠覆大家的想象。特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）乘坐着Semi来到发布会现场从发布会上公布的参数看，这款卡车单次充电后，在高速公路环境下续航里程可以达到500英里（约合805公里）。据介绍，Semi加速和减速的时候不需换挡或者离合器，0-100公里加速仅需5秒，在载重8万磅（约合36.29吨）的情况下，可20秒内加速到60英里/每小时（约合96.56公里/小时）。这款半挂式卡车还配备有自动驾驶系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能，并且可以在检测道路出现紧急情况时，自主刹车，甚至可以自动为驾驶员拨打急救电话。发布4个月后，2018年3月，Semi才第一次被试用，第一个试用Semi卡车的客户正是特斯拉自己。Semi卡车内装载的是特斯拉生产的电池组，从内华达州Gigafactory组装线开往加州Fremont工厂，而这据称正是本次发生事故的路线。彼时，业内预计Semi真正投入量产预计要等到2019年，交货时间可能还会推迟到2020年。然而，直到发布5年之后的2022年11月30日，特斯拉才在官方微博宣布，于北京时间12月2日在内华达超级工厂开启Semi半挂卡车全球首批交付。特斯拉称，电池供应紧张是主要限制因素。特斯拉Semi电动卡车宣传海报宣布交付仅仅4个月后，特斯拉就宣布，对Semi电动卡车发起自愿召回。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站上公布的召回文件，有35辆Semi半挂车受到了此次召回的影响。2023年2月，供应商Bendix发现这些卡车的电子驻车制动阀模块存在缺陷。这一缺陷使得司机容易发生“翻车”(rollaway)事故，并增加了撞车的可能性。根据召回通知，有缺陷的模块可能“在驻车制动被激活时无法移动到泊车位置”，让司机意识不到他们的Semi可能会溜车。文件显示，驻车制动部件缺陷并未导致撞车事故或任何损害。彼时，特斯拉在提交给NHTSA网站的文件中表示，它将“用一个经过改进的内部部件替换驻车制动阀模块，以防止泄气，并允许司机启动和解除驻车制动”。新能源汽车起火原因是什么？电池起火后该怎么灭火？那么，新能源汽车起火原因是什么？研究发现，新能源汽车碰撞后发生火灾的概率仅占10%左右，在充电或静置状态下起火的比例则超过了50%，也就是常说的“自燃”。除了交通事故、底部碰撞等情况，与电池相关性最大的起火诱因，叫做电池热失控。动力电池的热失控是在使用过程中温度上升的不可控现象，因为一些不当的充电行为，包括在使用的过程中，因为一些底部的托底、剐蹭，包括长时间泡水，都可能会触发动力电池热失控的现象产生。新能源汽车起火原因分析为什么锂电池着火用，常规方式难以扑灭？据山西消防，锂离子电池是一种含能元器件，其主要由正极、负极、电解液和隔膜等组成。充电后其正极一般为过渡金属氧化物，其具有较强的氧化性；负极则为内部嵌入大量锂的石墨，有极强的还原性。电解液一般为有机酯类，具有熔点低、可燃等特点。锂电池不安全隐患特别来源于内部的可燃性有机电解液，这种电解液一旦暴露在空气中就会自燃。当锂离子电池过度充电或采用不适配的充电器充电时，锂离子电池内锂离子无法正常嵌入负极，锂离子便以金属锂析出，产生像钉子一样的枝晶锂，刺破正负极之间的绝缘隔膜。正负极接通短路后，电池内部热量积累过多，引发链式化学反应，进而燃烧爆炸。锂电池起火时，用脸盆泼水或干粉灭火器、沙土都无法阻止它继续燃烧或爆炸，只有等热失控反应结束后，火才会熄灭。所谓“热失控” ，就是锂电池各种材料在高温下一系列自我加速的化学反应，进而使热失控不可逆转。唯一有效的方法是：大量的水。大量的水不仅扑灭明火，还能浸泡电池芯让其降温，减轻它继续反应的能力。监控拍到的锂电池起火画面所以当锂电池起火时，干粉灭火器只能扑灭周边火焰，无法有效阻止锂电池热失控。用水或者水基型灭火器是锂电池起火应急处置的首选。锂电池失火应该怎么做？断开或除去失火设备上的外接电源。立即持续用水或其它非易燃液体浸透失火的电子设备降低锂电池单元电池芯的温度，防止相邻电池芯失火。如果该装置之前与电源插座相连接，拔下其余所有电源插座上的电源，直至确认系统无故障。不要企图移动燃烧或者冒烟的电子设备，防止带来严重的人身伤害。不要使用物品覆盖或试图用冰块降低温度。此种隔绝设备的方式会导致设备热量无法在短时间内散出，反而增加危险。编辑|段炼 盖源源校对|陈柯名每日经济新闻综合自财联社、澎湃新闻、界面新闻、央视新闻、山西消防、凤凰网、公开资料等

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