中新网天津6月9日电 (周亚强)6月8日晚，“粽情天地 嗨啤津夏”2024天津夏季文旅活动发布暨启动仪式举行。记者获悉，天津推出并全面启动十大系列150余项重点文旅活动，打造夏日文旅消费新场景，促进文商旅体深度融合。
据介绍，十大系列活动中，“水波荡漾”围绕“水”元素，推出包括“海河夜生活节”“东疆湾沙滩露营季”“文化中心湖畔音乐会”等一系列夏季亲水戏水活动；“奥运激荡”依托“跟着体育赛事去旅行”文商体旅融合品牌，推出具有高质量、高热度和更有天津代表性的品牌赛事；“嗨啤疯狂”则以美食配美酒，带领消费者体验一场放纵的都市沉醉之旅，引领夏日“微醺经济”。同时，全市各大景区、商圈将推出各种特色主题活动，包括主题游园、创意市集、民俗表演等多种形式。
仪式上，天津市商务局、市体育局同步发布了促消费活动及天津市精品体育旅游目的地等内容；“天津市中心城区文化旅游发展联盟”在现场签约成立。此外，滨海新区国家海洋博物馆以及蓟州区Eden春山里还设立了2024天津夏季文旅活动发布仪式分会场。
“天津山、河、湖、海共生，河网纵横、湿地滩地资源丰富。依托得天独厚的生态旅游资源，本次夏季文旅活动将打造‘上山下海、漫游津城、多点开花’的文旅格局。”据天津市文旅局相关负责人介绍，为更好地满足不同旅游群体的个性化需求，天津还特别针对家庭亲子、大中学生、青年情侣、中老年人等定制了一 系列专属旅游活动，将力求为各个群体带来前所未有的旅行体验，持续丰富高品质文旅消费场景。(完)
《大国起航：中国船舶工业战略大转折纪实》中记录，那时，有的拖轮还没开到被援助国家的码头，就得停下来修理，有的驳船才经过几个月的海水浸泡和海风的侵蚀，便已锈迹斑斑，被弃之不用。
当时江南造船也考虑过其他高技术复杂船型，如客滚船，但由于国内竞争过于激烈，市场利润空间越来越小，最终还是放弃了。“对整个造船行业来说，VLGC和VLEC的市场占比不大，但由于建造技术壁垒高，利润可观，是最适合江南造船的市场空白。”林青山说。
在2018年首届中国国际进口博览会上，中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团的合资公司正式签订了2+4艘Vista级大型邮轮合同。
在北京，多家受访幼儿园都称今年有办托班的计划。从全国近两年的情况看，生源减少后，幼儿园办托班自救是一种普遍做法。柳倩指出，上海幼儿园整体还没看到明显的招生难现象，因为上海政府很早就提倡幼儿园办托班，所以在市中心的一些地区，近几年由于产业、企业外迁而造成人口流向郊区，部分幼儿园发现小班招生不足后，立刻用托班填满，“于是现在都活得很好，其实上海本地托班的需求还是非常旺盛的”。
据克拉克森最新数据显示，截至2022年11月，全球活跃船厂仅剩351个，明显少于上一轮产业周期高峰时的1017个。目前，中韩两国已成为主要的产能提供方，2022 年中韩两国年造船完工量占全球整体造船完工量的75%以上。
“简单地说，安全返港的基本原理就是合理的冗余和备份。船上最重要的13+1个系统准备两套，确保其中一套发生故障时，另一套还能保持运转。”李嘉宁表示，两套系统的难点在于成本控制和重量控制，关键是如何科学布局，合理地进行冗余备份设计。基于此，首制大型邮轮的5台大功率发电机按照2大3小分成两组，分别布置于艏、艉两个机舱。
刘培宁
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