久一国产大学生どうして夜のあいだ国旗が降ろされてしまうのかc僕にはその理由がわからなかった。夜のあいだだってちゃんと国家は存続しているしc働いている人だって沢山いる。線路工夫やタクシーの運転手やバーのホステスや夜勤の消防士やビルの夜警やcそんな夜に働く人々が国家の庇護を受けることができないというのはcどうも不公平であるような気がした。でもそんなのは本当はそれほどたいしたことではないのかもしれない。誰もたぶんそんなことは気にもとめないのだろう。気にするのは僕くらいのものなのだろう。それに僕にしたところで何かの折りにふとそう思っただけでcそれを深く追求してみようなんていう気はさらさらなかったのだ。　　“生态文明的内涵包括生产发展、生活富裕、生态良好。经济若不发展、群众生活若不富裕，生态再良好，也不符合生态文明的建设要求。”2月1日上午，国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长常纪文对第一财经记者表示，各级生态环境部门、自然资源部门、能源部门等职能部门应全面、科学、准确把握新发展理念，在“五位一体”的总体布局内，在保护优先、绿色发展的条件下，为经济社会可持续发展提供生态、环境、资源、能源要素保障。3FORM-IRd9qwiXsJyjQw-阿里云智能集团副总裁：“云原生”的中国车企具有独特优势

　　中新网北京6月19日电 (尹倩芸)“AI上车”“车云结合”正为汽车行业带来新机遇。阿里云智能集团副总裁李强近日接受采访时表示，AI原生对于汽车行业来说非常重要，特别是“云原生”的中国车企具有独特优势。

　　据李强观察，从中国的各个行业来看，汽车行业的数字化、智能化水平“走得很靠前”。特别是一些中国新能源车企，从“出生”那天起就长在云上，是“云原生”企业。

　　在李强看来，这是中国汽车新品牌的独特优势。早期，车企进行数字化升级需要自建数据中心，花费很长周期。但现在有了云计算之后，企业从研发、生产再到采购和销售全都在云上，不需要花很长时间进行基础设施建设，这也就是所谓企业的“云原生”状态。

　　另一方面，智能网联汽车 数量的增多，让消费者对汽车低延时、高可用、高可靠的要求也越来越高，可在云上切换的多数据中心能够为车联网系统带来保障。