中新社北京6月13日电 (记者 庞无忌)中国成品油价迎年内第四次下调。
中国国家发改委13日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年6月13日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低190元(人民币，下同)、180元。
此次下调落地后，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.15、0.16、0.15元。值得注意的是，除海南省和西南部分高价区外，国内多数地区92号汽油此番将再度回归每升“7元时代”。
油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(6月27日24时)前，消费者用油成本将减少11元左右。
物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡车为例，到下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少266元左右。
此次调价落地后，2024年以来，中国成品油零售 限价共历经12次调价窗口，其中5上调、4次下调、3次搁浅，涨跌互抵之后，汽油、柴油每吨分别累计上涨380元、370元，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别累计上调0.30元、0.32元、0.31元。许磊表示，尽管近期居民驾车出行成本仍高于年初时，但相比一季度消费者用油成本持续下降。
荒漠化防治是一个全球性的问题和难题。上述专家表示，我国沙化土地面积大、分布广、程度重，气候干旱少雨，蒸发量大，水资源总量相对较少且分布不均，防治形势依然严峻。
两会期间，全国人大代表、中国科学院生态环境研究中心副主任贺泓在接受采访时公开建议，我国应该尽快研究制定国家第七阶段机动车污染物排放标准。
据美媒报道，有美国芯片行业的企业高管称，美国商务部计划延长豁免期，而非逐渐减少甚至是终止豁免以强化对中国芯片出口管制的做法，意味着美国政府认识到，在一个高度一体化的全球产业中，要对中国搞科技“脱钩”比预想的更困难。
当前，为什么美方想要尽快恢复与中国的交流？中国社科院美国研究所研究员刘卫东指出，其一，拜登政府希望稳定当前的中美关系，由于美国2023年没有大选，这是一个中美关系恢复平稳的“窗口期”。
不过，《意见》也强调：要精心设计研学旅行活动课程，做到立意高远、目的明确、活动生动、学习有效，避免“只旅不学”或“只学不旅”现象。
5月31日，津南区八里台镇局部地面出现沉降现象以来，天津市立即启动群众转移和工程抢险，邀请国家有关部委专家现场会商。自然资源部、应急管理部、住房和城乡建设部等部门20多位专家已经抵津，成立相关工作专班，深入现场勘察，在测绘、地质调查、工程建设等领域指导处置工作，每天24小时不间断监测，开展数据分析，提供科学依据。当前，共组织工程抢险队伍11支，勘查设计检测单位7家，测绘单位3家，地质调查单位4家。
蓝佳琪
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