光伏行情一日游!过去两年一地鸡毛的光伏产业会迎来转机吗?

来源: 中华网
2024-05-27 19:06:38

  来源: 市值风云 

  硅片价格是重中之重。

  作者 | 市值风云基金研究部

  编辑 | 小白

  5月22日,受前一日光伏行业高质量发展座谈会的影响,光伏板块掀起涨停潮。

  多只光伏ETF于5月22日涨幅超6 %。

  (来源:Choice数据,市值风云APP制表)

  自2020—2021年的“碳中和”逻辑下,光伏板块迎来了板块的高光时刻后,由于产业链产能快速扩展,同时装机需求增速的边际下滑,导致行业出现供过于求的局面,然后演变成现在的产品价格持续下跌,导致行业出现亏损的局面。

  光伏板块不少个股自高点“腰斩”之后再“腰斩”。

  (来源:Choice数据)

  那么,光伏板块在下跌了近2年之后,是否有什么积极的因素呢?

  销量增长难掩业绩颓势

  随着环保意识的不断提高,太阳能作为一种清洁能源,受到越来越多的关注,因此光伏行业近几年也理所应当受到市场重视。

  过去十年,依托技术发展和规模化发展,全球光伏电站投资成本下降幅度约79%,度电成本下降幅度约82%,成本下降速度超过其他电源品种,已经成为全球最具经济性的主要电源品种之一。

  而根据国家能源局数据统计,2023年国内新增光伏装机216.3GW,同比增长147%;海外新增光伏装机约173.7GW,同比增长25%;2023年全球新增光伏装机390GW,同比增长70%。

  华创证券更是预测今年光伏装机将会延续增势,2024年全球新增光伏装机有望达460-470GW,同比增长约19%。

  (来源:Choice数据,华创证券研究所)

  然而,光伏装机保持高速增长的基础之上,投资市场上的光伏板块却表现得十分不景气,核心原因便是产业链价格持续回落,增量无法弥补价格跌幅产生的损失。

  据中国有色金属工业协会硅业分会5月15日和5月16日披露的数据,过去一周,多晶硅价格和单晶硅片价格均延续跌幅。其中光伏产业的核心原料硅料在近五个月内跌幅更是高达25%

  (来源:中国有色金属工业协会硅业分会,中邮证券研究所)

  原材料的上涨导致产品毛利率的持续下跌,进而影响光伏行业公司的业绩。

  黑暗之下的机会

  虽说光伏行业已经经历了近两年的“黑暗时刻”,但随着融资的强监管和市场自发调整,光伏产业链仍具备投资价值,业绩企稳的光伏公司更是相对较好的投资标的。

  为此,风云君梳理了市面上2024年一季度扣非净利润同比增长超20%的17家光伏公司。

  以下公司业务主要集中在光伏辅材和设备环节,规模大多比较小,且今年表现不佳。

  除了光伏辅材和设备以外,光伏产业链上还包括太阳能电池板制造、组件制造、系统集成和光伏电站建设等环节,投资者也可以适当关注光伏ETF,将其上下游产业一览无遗。

  目前,跟踪光伏行业的指数分别为中证光伏产业指数(931151.CSI)和中证光伏龙头30指数(931798.CSI),大多数光伏ETF跟踪中证光伏产业指数,该指数覆盖范围更广,更能说明光伏整条产业链的走势情况。

责任编辑:杨红卜

  <a target='_blank' href='/'>中新社</a>厦门1月17日电 (杨伏山 杨雨嫣)继港珠澳大桥之后,中国第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥——厦门翔安大桥主桥17日通车,使得进出厦门岛最快只需5分钟。

  12月16日,力拓以约31亿美元的对价完成了对绿松石山资源公司的收购,简化了对蒙古国世界级铜金矿奥尤陶勒盖项目的所有权,加强了力拓的铜资产投资组合。现在力拓持有奥尤陶勒盖项目66%的直接股权,其余34%股权由蒙古国政府通过Erdenes Oyu Tolgoi公司持有。力拓称,已于12月支付了约29亿美元现金对价。奥尤陶勒盖2022年产量保持不变(力拓权益产量33.52%)。

  产业是经济增长之本。在他看来,2023年RCEP成员国增进产业合作十分重要。RCEP成员国产业互补性强,相互贸易投资关系密切,合作空间广、潜力大。RCEP使得市场进一步开放,为各国增进产业合作创造了有利条件。

  与此同时,天津港集团把促进新能源和清洁能源发展放在更加突出位置,以绿色科技不断推动用能深刻变革。积极研究利用港口自发绿电开展制氢项目,在港区深入推广氢能卡车应用;不断开展装卸工艺改进,提升自动化水平,提高作业效率和用能效率,降低码头生产能耗和温室气体排放;充分利用物联网、云计算、大数据等前沿技术,发挥天津港综合能源管控平台功能,实现全港能源消耗的实时监测及高效管理,提升能源管控智慧化水平。

  今年1月1日,农业农村部会同自然资源部、生态环境部、住房和城乡建设部、海关总署和国家林草局组织制定的《重点管理外来入侵物种名录》开始施行。

  央企提供融资“延期免息,资信共享”,缓解卡车司机和中小企业资金压力。汽车企业开展商用客车消费贷款延期6个月还本付息工作,累计办理了贷款延期570亿元。同时,有关中央企业推动自身优质资信与产业链供应链上下游中小企业共享,累计助力2.7万户中小企业获得金融服务规模超过900亿元,释放保证金251亿元,平均融资成本降低3个百分点以上。

林家毓

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