直面大模型“大成本”挑战,如何提高算力效率?

来源: 盖饭娱乐
2024-06-04 05:30:21

  有业界技术团队测算,若要对一个5000亿参数规模的单体大模型进行充分训练,所需算力基础设施约在10亿美元规模,每年消耗的电费在5.3亿元人民币。无论对于哪个机构、企业,这都是天文数字和巨大代价,中国也不例外。

  知名科学杂志《Nature》此前发表了一篇关于大模型未来发展之路的文章,《In Al, is bigger always better?》(人工智能,越大型越好?)。争议的出现,意味着AI发展方向出现了分歧。

  如今,“大”不再是模型的唯一追求,计算效率和算力开销两大问题成为新的行业焦点。

  对大模型推理成本的优化,可通过很多技术手段实现。首先是模型本身,模型结构、训练方法都可以持续改进,包括业界很关注的MoE(混合专家模型),就是优化推理成本很好的解决方案。其次是工程上的优化。大模型的调用量越大,优化推理成本的空间也越大。以前的模型都是单机推理,大模型用的是分布式推理。所以如果能把各种各样底层算力用得更好,推理成本就会大大降低。

  MoE大模型的盛行,实际上对应的正是模型能力和算力开销两大问题的解决。这也是为何众多大模型厂商如OpenAI、谷歌、Mistral AI、浪潮信息等陆续基于MoE架构升级自家大模型产品的原因。

  从浪潮信息发布的“源2.0-M32”开源大模型来看,其基于“源2.0”系列大模型已有工作基础,创新提出和采用了“基于注意力机制的门控网络”技术,构建包含32个专家(Expert)的混合专家模型(MoE),并大幅提升了模型算力效率,模型运行时激活参数为37亿,在业界主流基准评测中性能全面对标700亿参数的LLaMA3开源大模型。

  浪潮信息人工智能首席科学家吴韶华在接受中新网记者采访时说,我们一直在想如何以更低的算力消耗,提高整个大模 型的应用效果,能让企业、机构以更小的算力代价去获得更高的模型能力。“这可能是中国发展自己的AI大模型比较行之有效的路径。”

  他直言,大模型推进速度越来越快,必须强调模型算力效率。“大家可以想象,效率越高就意味着在单位算力投入相等的情况下获得的精度回报越高,它对于训练和应用都非常有利。”

  “现实的算力是有限的,我们一再反复强调模算效率,试图针对当前算力情况闯出一条自己觉得比较好的路子。在固定每个Token算力不变的情况下,通过扩展专家数量可以获得更大参数量的模型,进而获得更高精度。”吴韶华说。

  他进一步称,整体来看,尽管当前模型的能力提升非常之快,但之前大家更多关注单个维度问题,即平均精度的提升。但大模型进入快速落地时代,就不得不考虑更多维度的问题,包括模算效率、精度、算力开销等。

  中国工程院院士郑纬民曾做过这样的计算,在大模型训练过程中,70%开销要花在算力上;推理过程中95%的花费也是在算力上。

  为解决大模型训练的算力不足问题,郑纬民建议,在推动智能计算中心建设同时也可以利用已有超算系统的空余算力。

  郑纬民表示,现有14个国家挂牌的超算系统,每台机器的建设成本都很高,成本在10亿元至20亿元,甚至更高。这些超算系统已经为中国的国民经济发展作出巨大贡献,但有些系统还有空余算力,这些空余算力也可被用来做大模型训练,且经过优化甚至可降低大模型训练成本。

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  “这是我入警以来第一次春运值乘列车,跟着谢师傅心里特别踏实,他很耐心也很细心,一样一样,都手把手教我,从消防安全检查到服务旅客,我都学到了不少知识。我想接过他手里的接力棒,在他退休后,走更多的400米,守护好k142次列车的平安。”廖武干说。(完)

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  一是加快村庄规划编制工作。村庄规划是乡村建设的基础和前提。要让基层干部和农民参与,坚持县域统筹,根据各地经济社会发展水平、地域文化特色和不同类型村庄特点,因地制宜、循序渐进推进村庄改造。

  另外,在1月中旬,王默遇到了一位独自乘车的盲人旅客,“该名旅客计划前往儿子所在地过年,我引导他进站、检票,一步一步送他上了列车,之后又将情况告知列车工作人员,让他们为其提供相应便利。”

  去年12月,拿下全球新能源销冠的比亚迪宣布将在今年1月1日上调部分车型价格,涨幅在2000元至6000元,具体调价方案将在近期公布。也许受特斯拉突然降价影响,目前比亚迪真正宣布上调价格的车型只有D1这款紧凑型车型,价格上涨3000元。1月11日,广汽埃安发布消息称,受新能源汽车购置补贴政策到期等因素影响,今年3月初将上调旗下相关车型的官方指导价,幅度为3000元至6000元不等。哪吒汽车、长安深蓝、威马汽车等车企也发布了涨价通知。哪吒S售价上涨3000元,哪吒U-II上涨6000元,哪吒V上涨4000元;长安深蓝SL03预计涨价幅度为2000元至8000元。

汪泰云

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