中新网北京3月6日电 (记者 朱晓颖)2024年全国两会召开之际，多位全国人大代表就志愿者、家政人员等基层人士的保障和激励机制等问题给出建议。

　　“我们在调研中发现，部分志愿服务活动暴露出一些问题。有的把志愿服务简单等同于捡垃圾、搞卫生，有的将志愿服务搞成了‘秀场’，在服务过程中开直播、博眼球、抢流量。”全国人大代表、南京市人大常委会主任龙翔对中新网记者说，例如，争分夺秒的抢险救灾行动中，一些‘网红’赶来蹭流量，拍完视频就走，有违志愿服务精神，对救援行动造成阻碍，对正常的社会活动秩序产生消极影响。

　　在龙翔看来，志愿服务是社会文明进步的重要标志。平日里，志愿者用爱心和行动为他人提供帮助，危急时刻他们挺身而出，奋战在抢险救援等急难险重任务的第一线。

　　“莫让志愿者流汗又流泪”，龙翔建议，加快推进志愿服务的国家层面立法，全面优化完善志愿服务工作体系；以专业化为导向，培养高素质志愿者队伍；以社会化服务理念，推动志愿服务的整体效能提升和质量优化；用信息化手段，强化完善政府部门间的协同合作与联动机制，提升志愿服务管理效率；以法治化原则，明晰各类志愿服务活动主体的法律责任，确保志愿服务在法治轨道上健康、有序发展。

　　龙翔还建议，系统梳理志愿者开展服务期间可能遭受的相关损害伤害目录，细化明确各类责任归属，强化权益保障。对恶意诋毁、侮辱志愿者的，要明确违法者担责的内容和方式。对借助志愿服务牟利营利的，或假借志愿服务名义博眼球、博流量、干扰正常志愿服务秩序和社会秩序的行为，要厘清违法行为的判断标准，加大惩治力度，强化社会规则意识。

　　“家政服务一头连着民众对美好生活的需求，一头连着就业、职业发展等民生诉求。不容回避的现实是，客户对家政服务质量的要求越来越高，但家政从业人员的整体文化水平、专业素养仍有待提升。”全国人大代表，南京快易洁家政服务有限公司人力资源部经理高华瑞向中新网记者表示。

　　在调研中，高华瑞发现，由于缺乏系统、科学、规范的培训和考核体系，家政从业者技能水平良莠不齐，家政行业规范化、职业化建设进程较为缓慢，与客户对家政服务日益提升的要求无法完全匹配。

　　对此，高华瑞建议，对开设家政专业的院校加大扶持力度，推动制定家政教育课程标准、家政实训教学条件建设标准，开发家政教育教材，加强专业师资力量配备，确保家政教育系统工程高效开展。

　　高华瑞建议，强化产教融合的运行机制，建立产、学、研协同创新的家政职业教育机制，深化产教融合、校企合作，让家政企业与高等院校打通资源，实现共建共享、师资互兼互聘、学生实习实训、技术共同开发、成果互通互用。以完善的职业培训体系，推 动家政行业的职业化发展，畅通家政行业人才的发展通道。(完)

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王淳紫（记者 陈明哲）09月23日,#endText .video-list a:hover .play{opacity: 1;filter:alpha(opacity=100);_filter:progid:DXImageTransform.Microsoft.AlphaImageLoader(src="http://static.ws.126.net/video/img14/zhuzhan/play.png");}

这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔