日批网站软件「あまり良い死に方じゃなさそうだね」と僕は言った。　　四是按年龄实行儿童优惠票。年满6周岁且未满14周岁的儿童可购买儿童优惠票，将惠及更多儿童旅客。每一名成年旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，儿童年龄按乘车日期计算。旅客携带免费乘车儿童时，需在购票时向铁路运输企业提出申明，购票申明时使用的免费乘车儿童有效身份证件为其乘车凭证。0WfyNfN-5w6NlDEtM7xziazGrIC95-欧盟拟加征反补贴税 多家车企发声反对

　　上汽集团在6月13日发布的声明表示，对这一决定深表关切和遗憾，将密切关注事态的发展，并采取一切必要的法律和商业措施，切实保护自身的合法权益和全球客户的利益。上汽集团呼吁，欧盟委员会慎重考虑其决定，并与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性的对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

　　吉利控股同日发布的声明也表达了失望之情。吉利控股称，将密切关注欧盟委员会的相关决定，继续就此事与相关方跟进，采取必要措施，维护自身合法权益和全球用户利益。声明中介绍，过去近20年，吉 利控股在欧洲进行了大量投资，提升了全产业链的创新能力，创造了数以万计的就业机会。“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策，加征关税将损害欧洲自身利益，同时也会阻碍中欧经贸的发展。”吉利控股在声明中严正指出。

　　截至记者发稿，比亚迪尚未做出回应。不过当天在股票市场上，比亚迪A股股价大涨4.15%，H股股价大涨5.82%，双双创下去年以来的新高。此外，吉利汽车股价收涨1.69%。

　　近两日，社会各界已经纷纷发声，坚决反对欧盟委员会加征关税的计划。

　　外交部发言人林剑在6月13日表示，这起调查是典型的保护主义行为，无视客观事实，罔顾世贸规则，违背历史潮流，只会损人害己。商务部新闻发言人在6月12日回应，欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。

　　中国汽车工业协会称，深感遗憾并表示坚决不能接受。中国汽车工业协会透露，自去年10月欧盟委员会启动对中国电动汽车开展反补贴调查以来，中国汽车产业界从维护中欧汽车产业链安全稳定大局出发，积极配合调查，相关企业均按照调查部门要求认真提供材料。然而，在调查中，欧方预设调查结果，倾向性地选取抽样企业，滥用调查权，随意扩大调查范围，严重扭曲调查结果。

　　此外，包括宝马集团、梅赛德斯-奔驰集团、蔚来、大众汽车集团在内的一批中外车企也已发声反对。宝马集团董事长齐普策表示，欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。

责任编辑：杨红艳