中国日报网6月13日电 6月是美国“全国反枪支暴力月”(National Gun Violence Awareness Month)，但仅在刚刚过去的第二个周末，全美多地就发生了多达8起大规模枪击事件，造成5人死亡，至少34人受伤。
美国《盐湖城论坛报》(The Salt Lake Tribune)网站11日刊登评论文章称，在这个以反对枪支暴力为主题的月份里，美国是时候考虑一下国家与这些致命武器的关系了。
文章称，自美国建国以来，枪支对许多人都有着巨大的吸引力，社会化的过程也在很早时候便开始。孩子们拿着玩具枪模仿他们在电视、电影和游戏里看到的角色，拿着枪的男孩假装自己是真正的男子汉，用暴力来解决纠纷。对于大多数美国成年人来说，枪是重要的“保护”。然而，只要家中有枪，就会对所有人构成威胁，尤其是对弱势群体而言更是如此。
与此同时，年复一年，在美国的涉枪死亡中，自杀比他杀还要多。来自美国东部大学(Eastern University)的肖恩·克莱本(Shane Claiborne)说：“那些使用枪支自杀的人通常都会失去生命，他们根本没有后悔的机会。但没有机会获得枪支的人则更有可能在第一次试图自杀的时候幸存下来，也有三思后行的机会。”
“在全世界眼中，我们的枪支死亡已经成为了身上的标签，你甚至可以说，枪支如同苹果派一样很美式。”文章这样写道，“这是一种最致命、最难以想象的美国例外主义，很多人已经受够了，希望有所改变。”
根据皮尤研究中心的调查，有61%的美国人认为，枪支的获取难度太低；69%的共和党人和90%的民主党人希望将购买枪支的最低年龄限制提高 至21岁；88%的共和党人和89%的民主党人支持禁止患有精神疾病的人购买枪支。
文章批评称，虽然多数美国人渴望问题有所改善，但美国的立法者却听任美国国家射击运动基金会(National Shooting Sports Foundation)、国家枪支权协会(National Association for Gun Rights)、美国枪支持有人协会(Gun Owners of America)和全美步枪协会(National Rifle Association)的号令。
而在造车领域，包括小米汽车在内的跨界造车甚至尚未实现量产。小米汽车计划在2024年上半年量产首款车型，目标为“争取15到20年进入世界前五”。不过，不同于多数造车新势力对于融资的渴望，得益于多年积累，小米造车似乎并不缺钱，小米汽车计划10年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。小米创始人雷军近日表示：“2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75亿到80亿元。”雷军解释，“汽车是百年赛道，只要看好汽车赛道，任何时候都不晚。”
此前的2021年12月，中美洲国家尼加拉瓜政府发表声明：承认世界上只有一个中国。中华人民共和国是代表全中国的唯一合法政府，台湾是中国领土不可分割的一部分。尼加拉瓜政府即日起与台湾“断交”。
首先，要有应对低生育率的信心和耐心。目前中国生育率的持续下降是多种因素叠加的结果，包括全球生育水平下降的共同趋势、婚育推迟进度效应的影响等，但仍具备提升空间。从国际经验看，不少发达国家在总和生育率下降到1.5甚至1.3后仍然能实现生育率的回升，因此要有提振生育水平的信心。生育意愿、生育行为的改变需要政策长期、持续的作用，不能用短时间的效果去评判生育支持政策是否有用。中国生育支持政策的调整方向是对的，只要加大投入、坚持长期建设，效果一定会逐步显现出来。
而在造车领域，包括小米汽车在内的跨界造车甚至尚未实现量产。小米汽车计划在2024年上半年量产首款车型，目标为“争取15到20年进入世界前五”。不过，不同于多数造车新势力对于融资的渴望，得益于多年积累，小米造车似乎并不缺钱，小米汽车计划10年投资100亿美元，首期投资100亿元人民币。小米创始人雷军近日表示：“2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75亿到80亿元。”雷军解释，“汽车是百年赛道，只要看好汽车赛道，任何时候都不晚。”
根据传统汽车企业最新公布的电动化战略，可以感受到的是，无论车型投放、平台研发或是资金准备，这一轮来自传统车企的进攻，火力都有明显提升。尽管目前还无法判断传统车企能否顺利完成转型，但市场竞争愈发激烈是事实。如今，新能源汽车市场的产品布局几乎已经全面覆盖了从几万到几百万的价格区间，这与几年前市场中没有太多产品可供消费者选择的情况已经大不相同。
刚刚过去的2022年，全民航业的亏损额超过了过去两年的总和，达到2160亿元。2023年全国民航工作会议披露，疫情以来，民航累计亏损预计近4000亿元。“相当于把民航在疫情前十年的积蓄亏完了。”一位民航从业者告诉《中国新闻周刊》。
张圣福
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