万达轴承的主营业务为叉车轴承及回转支承的研发、生产和销售，主要产品包括叉车轴承（主滚轮轴承、侧滚轮轴承、链轮轴承、复合轴承、复合轴承组件）、回转支承等。
具体来看，2021年至2023年，万达轴承的叉车轴承业务营收占比在90%以上，其中主滚轮的营收占 比超过40%，占比较大。
业绩方面，2021年、2022年、2023年，万达轴承实现营收分别约3.54亿元、3.38亿元、3.43亿元，净利润分别约9498.59万元、4345.04万元、4950.46万元，公司业绩存在波动。
报告期各期，万达轴承的综合毛利率分别为30.35%、30.59%和31.62%，公司综合毛利率水平整体高于同行业平均水平，主要由于公司叉车轴承和回转支承产品为定制化产品，公司下游客户对品尺寸精度、旋转精度、润滑性能、密封性能等性能参数均会提出定制化需求，定制化属性使得公司综合毛利率更高。
报告期内，万达轴承主营业务成本中直接材料占比分别为72.93%、71.23%和68.20%，占比较大，未来一旦钢材、外圈、内圈、侧滚轮组、滚动体等主要原材料涨价，可能会抬升公司的主营业务成本，从而影响公司的毛利率和经营业绩。
本次IPO所募集的资金主要用于工业车辆专用轴承产能提升项目、智能装备特种轴承研制及产业化项目。
为确保恢复正常通关的安全顺畅，深圳市口岸办组织各相关单位开展通关应急演练，加强与港方协同，及时掌握客流高峰态势，适时调整人力和通道比例，为广大出入境旅客营造安全、和谐、便捷的通关环境。目前，各大口岸已经做好恢复正常通关的所有准备。
2018年9月，教育部要求规范面向中小学生的全国性竞赛活动，原则上不举办面向义务教育阶段的竞赛活动。
“新的一年期待有三，包括实现新一轮融资，加大研发投入，把产品做精良；抓合作机遇，争取更多的发展可能；加大市场投入和团队建设，走向海外，扩大发展规模。”李彦敏坦言，得益于疫情防控政策的一系列优化，今年公司业务可以较为灵活地开展。
“少犯错误、多做正确事，稳健经营。”这是今年初vivo创始人沈炜在年会上反复提及的几个关键词。“可以预见，未来三到五年的形势都会比较严峻。”沈炜说。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>2月7日电 综合报道，土耳其6日遭7.8级强震袭击，随后又发生多次余震，导致土耳其及其邻国大量人员伤亡、房屋倒塌。这次的地震为何如此致命？专家分析称，“地震发生点”和“建筑耐受度”或是其中关键因素。
近日，《流浪地球2》科学顾问、中国计算机学会科学普及工作委员会主任助理崔原豪博士接受了科技日报记者专访，详细解读了电影中一些较为关键的概念。这些概念，有的离现在很远，有的则是已来的未来。
林合羽
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。