中新网广州5月31日电 (蔡敏婕 冯子微)广州交投集团31日晚发布消息称，超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在海珠湾隧道项目顺利始发。目前海珠湾隧道西线盾构开工累计掘进945环(90%)，东线盾构掘进1001环(95%)，广州交投集团预计双线隧道6月贯通，计划2025年6月前建成通车。
据介绍，“海珠湾一号”掘进机由广州交投集团、中铁十四局、铁建重工自主研发、联合打造，实现了国产机械法施工联络通道掘进机在超大直径盾构隧道中实际应用的新突破。
海珠湾隧道主线盾构隧道开挖直径15.07米，2102米的盾构区间范围内共设置了6座横向联络通道。联络通道是设置在两条隧道之间的一条横向通道，承担着乘客安全疏散、隧道排水及消防等重要功能。
目前，联络通道建设普遍采用矿山法 开挖，并通过冷冻法、深孔注浆等工法对开挖范围进行加固，施工周期长，且受多因素影响，作业面狭小，施工风险高。
海珠湾隧道项目部综合考虑矿山法的局限性，结合海珠湾隧道超大直径盾构施工实际，开展方案论证，最终决定引进机械法掘进机进行施工。机械法掘进机自身具备开挖、出渣、支护、切削管片、导向、全封闭套筒始发和接收等多种功能，机械化程度高，安全可靠精度高，不仅能够在高水压条件下实现封闭施工，还可实现联络通道一次成型。
预计海珠湾隧道建成通车后，从广州中心城区至广州南站的行驶总时长将缩短至15分钟，改善中心城区道路交通联络水平，提升广州南站枢纽的出行效率。(完)
1月13日，由高晟财富集团旗下新型高端智库平台晟和研究院主办的“聚焦时代变革共谋基业长青”——《家业长青——大变局时代的企业与家庭发展之道》(简称《家业长青》)新书发布会暨家族传承发展高峰论坛在北京成功举行。知名专家学者及专业人士就当前宏观经济形势进行展望，揭示家业长青的深层逻辑，助力高净值人士家族基业绵延长久。
“从目前看来，去海南的航班数量比泰国多，以成都飞三亚的航班为例，一天就有15班次。差不多等于飞泰国的航班一周的数量。”飞猪相关负责人告诉红星资本局。
<img src="//i2.chinanews.com/simg/hnhd/2023/01/16/23/5958166485468769075.jpg" alt="" />
光大证券首席宏观经济学家高瑞东此前指出，在今年的投资工作中，重大项目依然是核心抓手。除上述计划实现万亿级投资额省份，不少地区也明确表示要抓好重大项目。例如，贵州明确提出要大力推进新基建，滚动储备年度计划实施项目1.1万个，营造大抓项目、抓大项目的浓厚氛围；黑龙江将实施1000个省级重点项目；广西全年推进2500个左右重大项目。
“渔民有‘近水会水’‘靠水吃水’的优势，干水产养殖很合适。我们在调查中发现，有不少渔民像韩保林一样，因缺乏经验，走了弯路。”马鞍山市农业农村局水产办主任石小平介绍，2020年起，马鞍山市认定了一批上岸渔民“捕转养”基地，依托当地水产养殖龙头企业，实施“公司(合作社)+基地+退捕渔民”经营模式，整合政策、资金、技术等各类要素，鼓励退捕渔民抱团规模养殖，扩大示范效应。
叙利亚驻华大使哈桑内表示，新疆是中国发展的生动例证，证明了民主不止有一种模式，中国的民主可以给世界提供更多借鉴。
谢伊婷
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。