相泽南资源ipxその週の半ばに僕は手のひらをガラスの先で深く切ってしまった。レコード棚のガラスの仕切りが割れていることに気がつかなかったのだ。自分でもびっくりするくらい血がいっぱい出てcそれがぽたぽたと下にこぼれc足もとの床が真っ赤になった。店長がタオルを何枚が持ってきてそれを強く巻いて包帯がわりにしてくれた。そして電話をかけて夜でも開いている救急病院の場所を訊いてくれた。ろくでもない男だったがcそういう処置だけは手ばやかった。病院は幸い近くにあったがcそこに着くまでにタオルは真っ赤に染まってcはみでた血がアスファルトの上にこぼれた。人々はあわてて道をあけてくれた。彼らは喧嘩か何かの傷だと思ったようだった。痛みらしい痛みはなかった。ただ次から次へと血が出てくるだけだった。　　正如程佳所言，“今天的南浔，已经从一个偏居省际的小镇，发展成为长三角融入大上海的先锋城市，一座具有独特比较优势、发展张力十足、充满无限潜力的现代化开放新城。”i0HurJC-jC6tRhNEFpkuM1Fw65I-渝昆高铁云南境内首条超3.5公里隧道贯通

　　中新网昆明5月15日电 (吕盼 李进兵)15日，经建设者900多个昼夜奋战，位于云南省昆明市寻甸县的渝昆高铁李家村隧道安全贯通。这条全长3.7公里的隧道，是渝昆高铁云南境内贯通的首条超过3.5公里的隧道。至此，渝昆高铁云南境内63座隧道已贯通14座，10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。

　　渝昆高铁作为国家“八纵八横”铁路网京昆通道的关键组成部分，全长699公里，其中云南段长达388.6公里。李家村隧道是其中重要一环，为单洞双线隧道，设计时速350公里。该隧道地处云贵高原中低山区，地形起伏较大，为傍山浅埋隧道，全隧为Ⅳ、Ⅴ级围岩，最小埋深仅13米，洞身通过多处断层破碎带，存在低瓦斯溢出、顺层坍塌、滑坡等多重不良地质影响。

　　“为确保隧道施工安全，我们严格落实瓦斯隧道施工规范要求，专门配备有毒有害气体自动化监测信息化系统，采用防爆型机电设备等安全措施，有效防范了瓦斯施工中存在的安全风险。”中铁十二局渝昆高铁现场负责人鲜云华说。

　　鲜云华介绍，该隧道地质复杂、变化快，项目团队通过采取快速超前支护、控制开挖进尺、调整开挖工法、加强初期支护等系列措施，有效避免了掌子面失稳、塌方、涌水突泥等险情发生，保障了隧道安全有序推进。

　　此外，李家村隧道建设过程中，施工团队不仅采用三台阶七步流水开挖工法，还独创了“三二一”喷射混凝土平整度控制工法，极大地提升了隧道初支的平整度，并因其显著成效而在全线范围内得到广泛推 广和应用。

　　作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，渝昆高铁将连接滇、贵、川、渝等省市，成为西南地区对外开放和通往东盟国家的重要通道。全线建成通车后，预计从重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至2小时，将极大促进区域经济高质量发展，有力推动乡村振兴和民族团结进步。(完)