奇瑞李从山:智能化和能源化是汽车产业发展的主流,也是新质生产力的典型代表

来源: 网易网
2024-05-29 03:56:50

  5月28-29日,“2024全国企业家活动日暨中国企业家年会”在河南郑州举行。奇瑞控股集团有限公司党委副书记、副总经理李 从山出席并演讲。

  李从山在演讲中首先表达了河南对奇瑞汽车的重要性,不仅因为河南是奇瑞的“风水宝地”和“主要战场”,而且河南诞生了凯瑞和捷途两个品牌,成为汽车行业的佼佼者。他强调,智能化和能源化是汽车产业发展的主流,也是新质生产力的典型代表。

  奇瑞汽车坚持企业家精神,推动企业创新,引领新质生产力的发展。为实现长期主义和高质量发展,奇瑞将持续聚焦四件事情:

  一、聚焦品牌向上,远离内卷,做新质生产力的引领者。

  二、聚焦用户需求和技术创新双轮驱动,做新质生产力的创新者。

  四、聚焦做优思想、有人格的企业,做新质生产力的奋斗者。

  最后,李从山表示,奇瑞将利用河南的人才和交通优势,加大投资,全面做大做强企业的创新,为河南省和中国汽车工业的高质量发展做出更大贡献。

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责任编辑:李昂

  正因如此,一方面,科研人员的经费宽裕与否并不影响其招聘学生或博后,招聘只看学术水平,比如IPMU为招到全世界最优秀的博后,提供了一份非常有国际竞争力的薪酬;另一方面,青年科研人员也可以自由选择博导和合作导师,并选择自己感兴趣的研究方向,而不必担心导师是否有充足的经费支持。“日本科研人员都不存在非得申请经费才能维持团队存活下去的压力,这给他们提供了一个可以安静做学术的长期稳定的环境。为什么日本的诺奖得主这么多?因为他们的科研生态不急功近利。”庄辞强调。

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  加入欧盟、北约,只是西方给予的一种画饼充饥。实际上,起码在俄乌冲突的当下,以及俄乌未能彻底解决边界问题之前,对乌克兰来说,欧盟、北约之梦都是黄粱美梦!

  也就是说,改革几年后,越来越多的申请人选择做“需求导向”型项目。2019年初,国家自然科学基金委主任李静海接受中科院主管的《国家科学评论》期刊专访时曾表示,他推测,几年后,需求导向的申请数量和资助金额可能会适当提高,“这个估计一方面来自经验,另一方面也因为基金委会加强对需求导向研究的关注⋯⋯如果现在不能通过改革使资助系统适应新的形势,我们将会失去机遇。”李静海强调。

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黄晴珮

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