华为靳玉志:华为ADS系统9个月内主动避免可能碰撞35万次

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  “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-16日在北京举行,主题为“想象”。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席并演讲。

  靳玉志提到,从2023年九月份到今年的6月九个月时间里,华为的ADS系统主动避免可能碰撞35万次。

  “在极限情况下,让它的碰撞的这个危害性降到了非常低”,靳玉志说,很多人买了华为的这个智驾ADS以后,后来发生过一次这样的事情之后就感叹:“这一次就把这个车都值回来了。”

  “因为车这个东西和一个手机和一个普通的消费品不一样,它的安全跟你的生命安全强相关。”他强调,安全是最大的智驾,“大家要买智能驾驶,一定要买华为的ADS,这是最佳的选择。”

  此外,他还提到 ,我过去九个月的时间里,华为智能驾驶总里程是3.8亿公里,用户百分之30的时间都在用智驾,MPI平均接管里程是270公里,进出城市高架的成功率高达99%以上。

  靳玉志表示,这一切都是依托于华为强大的算力训练的平台,“整个的仿真平台,整个的数据平台,每天都在跑,每天大概学习三千万公里啊,我们真正做到了全国都能开,有路都能开,越开越好开,同时我们的目标是要做到以后你要提车就好开。”

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责任编辑:王翔

  肿瘤是肿瘤细胞异常增殖导致的疾病,这种增殖带有无序性和掠夺性。北京大学肿瘤医院核医学科研究员朱华介绍,在治疗黑色素瘤时,有一个经典的疗法叫做精氨酸剥夺治疗。黑色素瘤在生长的过程中需要摄取一种非天然氨基酸——精氨酸。人体不能合成这种氨基酸,需要外界提供,因而对患有黑色素瘤的患者,通过服用阻止精氨酸在人体代谢的药物,可以实现对黑色素瘤生长的控制。“这个可能是肿瘤‘饥饿疗法’最有效的案例。”朱华说,但此“饥饿疗法”非彼“饥饿疗法”,实际上,大部分肿瘤是“饿”不死的。“饿死”肿瘤和饿死人这两个概念是不一样的。.shtm返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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