创历史新高!2023年我国平均每天完成交通基础设施投资107亿元

来源: 北晚新视觉网
2024-06-18 14:03:33

  今天(18日),交通运输部发布《2023年交通运输行业发 展统计公报》(以下简称《统计公报》),2023年,我国平均每天完成交通基础设施投资107亿元,创历史新高。

  2023年我国不断加强交通基础设施建设,交通固定资产投资规模连续7年保持在3万亿元以上,2023年达到3.9万亿元,平均每天完成交通固定资产投资107亿元,创历史新高。综合交通网总里程超过600万公里,已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群,航空航海通达全球。

  去年我国交通基础设施网络结构持续优化。全年新开通高铁2776公里,增加高速公路里程6394公里,增加万吨级泊位127个,货物吞吐量超过亿吨的港口达到46个,航空运输机场达到259座,城市轨道交通线网运营里程增加604公里。农村公路建设投资连续7年保持在4000亿元以上规模,全年新改建农村公路里程达18.8万公里。年末农村公路里程459.86万公里。全国建制村实现全部通邮。

  在今天交通运输部发布的《2023年交通运输行业发展统计公报》里,2023年,我国人员流动高效、货物运输繁忙有序、国际运输明显恢复,整体运输服务能力持续提升。

  《统计公报》数据显示,2023年,平均每天超过1.6亿人次跨区域人员出行,其中有1000万人次乘坐火车出行、1.5亿人次通过公路出行、70万人次乘坐船舶出行、170万人次乘坐飞机出行。城市内平均每天近2.8亿人次通过城市公共交通及出租汽车出行。

  货运方面,2023年平均每天运输1.5亿吨货物,其中火车运输约1400万吨、汽车运输1.1亿吨、船舶运输2500万吨、飞机运输2万吨。每天收寄快递与包裹4.5亿件左右,其中快递3.6亿件。

  此外国际运输明显恢复。民航国际航线客运量比上年增长1461.7%。中欧班列全年开行1.7万列、发送190万标箱,比上年分别增长6%、18%。港口外贸货物吞吐量、外贸集装箱吞吐量比上年分别增长9.5%、5.0%。

  职称是专业技术人才学术技术水平和专业能力的主要标志,其评审结果则是聘用、考核、晋升等的重要依据。面朝黄土背朝天,是大家过去对农业劳动者的一些印象,这似乎很难与职称联想在一块。

  观测行星的难度要远大于观测恒星,行星体积远小于恒星且只能依靠接收和反射恒星的极小部分光线来发光。目前利用太空望远镜观测行星主要采用“空间凌星法”,“凌星”是指行星运行至恒星面向地球的一侧发生的挡光现象,高精度探测器可以通过“凌星”时,恒星亮度的微弱变化来探测到行星。

  2015年,我国文物考古工作者在长江口崇明横沙水域开展水下考古重点调查时,通过声呐扫测等技术发现了一艘木质古船,考古编号为“长江口二号”。为进一步摸清长江口二号古船的性质和年代,从2016年开始,国家文物局考古研究中心、上海市文物保护研究中心等机构每年对古船进行水下考古调查和多学科研究。

  一周前,中美元首在巴厘岛进行自拜登入主白宫以来的首次线下会晤,双方深入交流长达3个多小时,在事关中美关系走向的重大议程上达成多项共识,美国总统向中方确认“五不四无意”,强调不打“新冷战”,无意对华战略围堵等等。美方就管控全世界最重要双边关系、防止中美竞争升级为冲突,明确表示了意愿。中美元首一致同意保持沟通,由政策团队在执行层面落实推进元首共识。巴厘岛“习拜会”至今刚一周,中美高官这一周互动频密,尤其在财金及气变领域,国务卿布林肯也表态喊话,称将在明年初对华访问。

  记者从天津市疫情防控指挥部获悉,2022年11月8日0时至24时,天津市疾控部门报告新增27例本土新冠病毒核酸检测阳性感染者,其中1例为新冠肺炎确诊病例(轻型),26例为无症状感染者,详情如下:

  经济合作与发展组织(OECD)核能机构近日发布的研究报告《模块化小堆:挑战与机遇》(以下简称《报告》)指出,全球目前已总计推出超过70种“小堆”设计,比2018年增加了40%,而商业化进程最快的“小堆”,均基于已经积累数十年运行和监管经验的大型轻水堆设计。

黄添圣

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