院士专家积极建言献策 共商新质生产力与智能产业发展大计

来源: 新闻报刊
2024-06-05 01:47:47

  中新网北京6月2日电 (记者 孙自法)主题为“追新逐质,智创未来”的2024国家新质生产力与智能产业发展会议暨2023年度中国自动化学会科学技术奖励颁奖仪式6月2日在北京举行,来自学术界和产业界的众多院士和专家学者代表共襄盛会,积极建言献策,共商新质生产力与智能产业发展大计。

  中国工程院院士、中国自动化学会理事长、西安交通大学教授郑南宁指出,新质生产力正成为驱动经济社会的重要引擎。在经济全球化、信息化和智能化加速推进的大背景下,自动化和人工智能已成为推动新质生产力发展的不可替代的重要力量,需要通过共同努力,攻坚克难,探索出更多推动新质生产力发展的有效途径。

  中国工程院院士、同济大学校长郑庆华作“从大模型的能与不能探索机器智能新路径”主题报告表示,大模型已经成为当前人工智能的巅峰,并提出未来教育新模式将突破现有的“师-生”二元结构,转变成为“师-机-生”三元模式。他还指出大模型也存在过度依赖训练数据中的一些模式从而导致“幻觉”、过度消耗数据和算力、新任务训练中存在灾难性遗忘、黑盒模型逻辑推理能力弱等若干缺陷,为此建议探索建立中国自主可控的机器智能模型,并提出“神经+符号”协同方式、打造人脑记忆启发的机器记忆智能模型等技术路线。

  中国科学院院士、北京航空航天大学郭雷教授在“无人系统仿生智能技术:理论与实践探索”主题报告中,从多源干扰系统估计与控制理论出发,介绍干扰对抗环境下无人系统仿生智能系统理论和技术研究框架,阐述研究团队在仿生智能系统的核心技术——仿生导航、仿生操控和智能控制系统等方面的研究进展,并从方法论、系统论和行为论的角度,探讨安全、绿色和免疫等仿生智能技术的基本内涵和发展方向。

  中国自动化学会监事长,中国科学院自动化所研究员王飞跃以“低空科技与智慧经济:新思维、新产业、新社会”为题作报告指出,低空科技在促进产业升级、提高经济效益以及增强社会治理能力方面具有巨大潜力,同时也有伴随技术进步而来的挑战,如法规制定、隐私保护和安全问题。他呼吁政府、企业和公众需要共同努力,建立合作机制, 以确保低空科技的健康发展,并为构建智慧经济提供坚实基础。

  希腊克里特理工大学名誉教授Markos Papageorgiou在主题报告中,从无车道线交通和车辆推移两个原则,提出一种新的智能网联和自动化车辆时代的车辆交通范式,并介绍为单个车辆和车辆群体进行最优路径规划、车辆与队列的无信号和无车道城市交叉口穿越等相关工作。

  2023年度中国自动化学会科学技术奖励颁奖仪式上,中国自动化、信息与智能领域最高水平的多个综合性奖项,包括第八届杨嘉墀科技奖、中国自动化学会科技进步奖、中国自动化学会自然科学奖、中国自动化学会技术发明奖等一一揭晓并颁奖,共有5位科技人才、118项成果获奖。

  2024国家新质生产力与智能产业发展会议暨2023年度中国自动化学会科学技术奖励颁奖仪式,由中国自动化学会、北京市科学技术学会主办,也是中国自动化学会为庆祝第八个“全国科技工作者日”创设的北京主场活动。本次会议还设有“大模型赋能的智能车辆与智能交通系统平行会议”“具身智能平行会议”“脑机接口与脑机智能创新发展平行会议”“数据要素驱动新质生产力平行会议”“新质生产力和智能产业发展平行会议暨中国自动化学会新质生产力和智能产业工作委员会(筹)筹备会”“企业新质生产力与数智化转型升级平行会议”“中国人工智能教育联席会2024年会暨全国高校人工智能学院院长联席会”“动态学习与智能医学平行会议”等8个平行会议,与会代表围绕相关议题作专题报告,展开讨论。(完)

  中新网11月9日电(中新财经记者 谢艺观)11月9日,国家统计局将公布10月份全国居民消费价格指数(CPI),受蔬菜等价格回落及去年基数影响,多家机构预计,10月CPI同比涨幅或有所回落。

  在好莱坞电影《功夫熊猫》中,除了憨厚可爱又武功高强的阿宝,“麻将”元素的出现,让不少人感叹中国麻将已经成为中国文化不可或缺的一部分,一起走向世界。但在银幕之外,麻将早已成为一项世界范围内流行的智力运动。

  “中国电动汽车已经占到欧洲电动汽车总销量的10%。”中汽协副秘书长陈士华告诉中新财经,据统计,目前,已有近10家中国车企向欧洲出口新能源车,并获得了广泛认可。

  隔离时间“从7到5”的调整不止针对入境人员。二十条措施明确提出,对密切接触者,将“7天集中隔离+3天居家健康监测”调整为“5天集中隔离+3天居家隔离”,期间赋码管理、不得外出。将高风险区外溢人员“7天集中隔离”调整为“7天居家隔离”,期间赋码管理、不得外出。对结束闭环作业的高风险岗位从业人员由“7天集中隔离或7天居家隔离”调整为“5天居家健康监测”,非必要不外出。

  李瀚明也提醒,疫情前一些航司的国际航线就处于亏损状态,而疫情后保留的国际航线只能保证勉强不亏本。国际航班的执飞成本也在大幅度提高,飞机、飞行员培训等固定成本保持不变,但是能够执飞的航班变少,因此平摊后的成本水涨船高。

  航空港区全域内除高、中风险区和防外溢临时管控区外,均为低风险区,人员可以有序流动,做好个人防护,减少在外逗留,不得前往涉疫区域(高、中风险区和防外溢临时管控区)。

卫启欢

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有