eeuss 18,女王足交-p8h6pHUoUcbnx-西渝高铁城口任河特大桥百米高墩桩基全部浇筑完成。
中新网重庆4月10日电 (记者 何蓬磊)记者10日从中铁十二局集团有限公司获悉，由该局承建的西渝高铁康渝段城口任河特大桥百米高墩桩基已于当日全部浇筑完成。作为全桥控制性节点工程，这标志着该桥进入高 墩全面施工
城口任河特大桥位于重庆市城口县境内，是西渝高铁全线重难点工程，大桥全长1184.47米，最高桥墩达132米，塔高30米。
据中铁十二局集团有限公司西渝高铁康渝段站前一标项目部二分部现场副经理王飞介绍，任河特大桥共设计桩基345根，承台19个(17个墩身，2个桥台)。其中百米高墩5个，设计桩基84根，现已全部浇筑完成。
王飞表示，自2023年4月任河特大桥首桩开钻以来，面对复杂地质条件、汛期、极端天气等诸多不利因素影响，项目建设团队通过科学、精细、绿色、智能化管理，有效保障了桩基施工，在节点工期内顺利完成全部百米高墩桩基工程，为大桥后续施工打下了坚实基础。
据悉，西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系。也将结束城口县不通铁路、更没有高铁的历史，实现城口至重庆中心城区1个多小时到达，与周边中心城市西安、成都等城市形成1至2小时经济圈。(完)
从世界范围来看，多数国家对基础研究的资助体系都采用“竞争性项目制+稳定的机构式资助”的双轨模式，但不同国家各有侧重。荷兰、德国、法国等欧洲国家以机构式资助为主，美国和中国的体制比较像，以竞争性项目为主，不过大部分科研人员能获得一份“有市场竞争力”的薪酬并由政府兜底，与项目关系不大。多位专家还注意到，近年来，各国都存在逐渐强调竞争性资助，弱化稳定资助的趋势。/index.shtml返回搜狐，查看更多
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